2020年新版煤矿重载道路施工组织设计.docx

第一章施工组织设计文字说明 1、 编制依据 1.1招标文件 1.2交通部颁发的现行规范、规程、规则、公路工程施工定额。 1.3我公司拥有的技术能力、机具设备，科学的施工方法以及长期从事 公路工程建设所积累的施工经验。特别具有在乌审旗境内，毛乌素沙漠边 缘所筑风积沙路基工程的多条施工经验和办法。 1.4我公司通过实地考察已和兰--嘎一级公路施工四标（河北施工企 业）议项的建立了差异互补协议。 1.5葫芦素矿区及公路占地属伊旗新街镇管辖， 在征地拆迁工作上我公 司能够协助协调确保工程的开工建设。 1.6我公司近几年来在鄂尔多斯境内已修建了几条高等级公路， 如东胜 至九成宫旅游专线（未验收），府一深公路及即将完工的东胜区装备制造 基地一级公路，机械设备均在在建中。 2、 编制范围 中天合创能源有限责任公司葫芦素煤矿进场公路按场外道路二级标 准，施工桩号-kO+63 — k3+116.951全长3.179951公里，设计时速60km/h, 路基宽度18.0m,路面宽度15.0m,路肩宽2*1.5m。本合同段工程包括进场 公路工程，进场公路涵洞工程，进场公路照明等工程项目。 3、 编制原则 3.1严格遵守合同条款及邀标文件要求，根据工程特点分批组织施工， 在工期安排上遵守业主要求并尽量提前完成。 3.2在实施求实的基础上，本着科学合理、经济实用的原则，在确保工 程质量的前提下，积极采用新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3.3合理安排施工顺序，做到布局合理，重点突出。施工进度安排上实 行平行流水作业，安排好个作业队之间的衔接和配合，避免不必要的重复 工作，充分考虑气候、季节对施工的影响。 3.4结合现场情况，尽量使用已有的设施，减少临建工程。尽量利用当 地合格资源，合理安排运输与储存，减少物资运输周转量。 3.5坚持对施工现场全过程监控，实行动态管理，精心进行施工现场规 划布置，节约临时用地，少占农田，尽可能较少对当地植被的破坏。做到 文明施工，创建标准施工现场。 3.6严格执行本项目招标文件的《技术规范》及交通部颁发的施工规范 及业主下发的相关技术要求。 第二章 工程概况 1、 工程简介 中天合创能源有限责任公司葫芦素煤矿进场公路按场外道路二级标 准，施工桩号-kO+63 — k3+116.951全长3.179951公里，设计时速60km/h, 路基宽度18.0m,路面宽度15.0m,路肩宽2*1.5m。 2、 沿线自然地理概况 2.1路线走向总体地势平缓，无较大沟壑，属风积地形固定沙地地类。 2.2水文地质、气候概况 本合同段路线地下水主要靠大气降水补给，以蒸发形式排泄。含水层 主要为河谷冲击层及砂岩，地下水属浅水类型，。据调查水位埋深9-30米。 地势较高的梁源地带，地下水埋深 40米，对浅基施工无影响。农田浇地用 水平均深为20-100米之间，此层水质可作为工程用水。 该段地处中温带大陆性气候区，日照充足，四季分明，隆冬干旱而寒 冷，盛夏雨热同期，凉爽而短促，春秋雨季风大沙多。最高温度达36.6度, 最低气温达-31.4度。年平均气温为5.3-8.7度。光能资源丰富，无霜期短, 一般在150天左右。年蒸发量2600毫米。年平均降水量375mm常年盛行 风向为西北风，年平均风速3.4米/秒，最大风速24米/秒。最大冻土深度 大于1.5米。 3、工期 本合同工期从2010年8月15日至2010年10月10日，60天， 2011年5月1日至2011年6月1日，30天，共计90天 第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到 施工现场的方法 我公司接到中标通知书后，根据我公司施工力量及本合同段的工程特 点，我公司在本合同段成立以项目经理为主，年龄组和合理，技术管理经 验丰富，富有效率的项目经理部。并将立即进行人员、设备的动员和调遣 工作。3天内派项目主要负责人进驻工地考察， 在与业主、监理工程师接洽 的同时，详细勘察，了解施工沿线情况，落实施工营地。 5天内完成前期工 序所需各种机械的调遣。实验室建成后，3日内完成实验设备的调遣。驻地 建成后，5日内完成人员动员，并全部入住工地。在驻地建设的同时，开始 料场、拌合场、恢复定线、机械进场的筹建工作。 工程所需主要机械设备如压路机、推土机、挖掘机等采用拖板车运输， 其余自行式机械直接开往工地。由于路途较近，入场时间服从施工总体计 划安排。 钢筋、水泥等外购材料有采购地调往工地，自采材料从料场调运。所 有材料均用自卸汽车调运。 第四章 主要工程数量及初步的进度计划 1、本合同段主要工程数量如下： 路基工程：挖土方73990m3,填土方70660用； 涵洞工程：1--15m砼盖板涵70m/3道，1--20m砼盖板21m/1道； 路面工程：上面层52.3566千平米，基层52.356千平米，