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2016 年一级建造师考试铁路工程试题（七） 铺轨基地应该设于赤岭车站内。因为车站内便于钢轨、道岔的运输到达，并 且既有车站内有足够大的平整场地，地质条件良好，便于设置铺轨基地。 【考点解析】本题背景资料里交代本项目要采用机械铺轨方案，采用机械铺轨要考虑大量 的钢轨、道岔、轨枕要采取火车运输，铺轨基地不能远离车站 ;此外要考虑铺轨基地要占 用较大的场地，场地内不能有不良地质。 因此这个题目的答案就是要在赤岭车站内设置铺 轨基地。 2. 【参考答案】这个项目的正确的铺轨顺序是先铺设赤岭车站至终点的钢轨 (DK25+000 至 DK50+000) ，后铺设赤岭车站至起点的钢轨 (DK25+000 至 DK0+000) 。理由是：赤岭隧道 是控制工期的项目，所在地段只能后铺轨。 【考点解析】从背景资料中可以推算赤岭隧道的大致工期，施工准备 2 个月，掘进 20 个 月，后续二衬与沟槽 4 个月，也就是说赤岭隧道开工后 26 个月才能铺轨。但是 1 号特大 桥的大致工期是：下部工程开工后 10 个月后就可以架梁，制梁和架梁进度每天可达到 2 单线孔，总计 120 单线孔， 2 个月就可以架梁完成。所以，要先向大里程铺轨，后向小里 程铺轨。 3. 【参考答案】1 号特大桥的制架梁，有两种施工方案。第一种方案是在 1 号特大桥的工 地设置桥梁场，工地制梁，采用公路架桥机架梁，轮胎式运梁车运梁 ;第二种方案是在铺 轨基地处设置梁场，集中制梁，采用铁路架桥机架梁，采用轨道式运梁车运梁。 【考点解析】第二种方案是传统的施工方案，其优点是技术成熟，集中制梁成本低。但是 缺点是架梁工期时间太长。最近 5 年以来，由于要提前工期，尽量压缩铺架工期，趋势是 采用第一种方案。 第一种方案的几个制约因素是： 运梁车可以在桥上调头 (适合双线铁路 ) ， 运梁距离不能太长，不要超出 30 公里为宜。 4. 【参考答案】 路基上机械化铺轨整道的施工流程是：