水泥搅拌桩检测方案.pdf

目 录 1. 工程概况 1 2. 编写依据 2 3. 检测目的 2 4. 检验内容及部位 2 5. 检测方法 3 6. 检验仪器设备 7 7. 安全及质量保证措施 7 8. 水泥搅拌桩试桩桩位平面布置图 8 1 水泥搅拌桩试桩检测方案 1. 工程概况 新建湄洲湾南岸铁路支线位于福建省泉州市湄洲湾南岸，该线路 北起在建的福厦铁路仙游站厦门端接出，经泉州市泉港区和惠安县至 斗尾站，线路沿途经过仙游县、泉港区及惠安县，正线全长39.87km， 疏解线长4.381km。 试桩位于线路DK25+951～DK26+049 段，该段地貌情况为大部分 位于滨海海积平原，局部为剥蚀残丘，地面标高为 2.83～6.0m，多 为旱地，地形平坦，开阔。地质情况为：上覆第四系全新统人工堆积 层Q4ml ，海积层Q4m 淤泥质粉质粘土，粉砂，细砂，中砂，粗砂， dl+el 2 上更新统破积层 （Q ），下伏燕山早期第一次侵入花岗岩 （ηγ 3 5 （3） ）。 （1-2）：素填土 （Q4ml) ：褐黄色、灰黄色、灰色、分布不均， 密度不一，以粉质粘土为主夹杂植物根茎，碎石等，层厚0.5-3.5m。 3 属于Ⅱ级普通土。γ=18KN/m ，C=10kpa。 （2-1）：Q4m 淤泥，深灰色，灰色，流塑-软塑，夹腐殖质和贝 壳，含少量有机质，有腥臭味硬，偶夹少量中粉细沙，含量10-15%， 3 层厚 0-8.8m。属于Ⅱ级普通土。γ=16.5KN/m ，C=6kpa ，【σ】 =40kpa。 （6-1）Q4m 中砂，灰色、深灰色、灰黄色，松散-稍密，饱和、 颗粒矿物成分以长石、石英为主，含少量泥质及贝壳碎片，层厚 3 0-7.5m，γ=18KN/m ，C=0kpa，【σ】=120kpa。 （7-1）Q4m 粗砂，灰黄色、浅黄色，灰色，松散-稍密，稍湿- 1 饱和、颗粒矿物成分以长石、石英为主，含少量泥质及贝壳碎片，层 3 厚0-5.8m，γ=18KN/m ，C=0kpa，【σ】=150kpa。 （22-1）：花岗岩W ( （ηγ2 （3）),全风化，浅黄色，褐灰色， 4 5 风化强烈，岩芯呈土柱状，手捏易碎；矿物以长石、石英为主，含少 量黑云母。局部夹泥，遇水易软化，崩解。层厚 0.00m-25.60m，属 3 Ⅲ级硬土，C 组填料。γ=19KN/m ，C=17kpa，【σ】=180kpa。 水泥搅拌桩直径采用 0.5m，采用正三角形布置，布置间距为 1.1m，水泥搅拌桩深度应穿透软土层，进入持力层不小于 50cm。该 段沿海地区地下水具有侵蚀性，桩身材料采用P.O 42.5 的水泥+ Ⅱ级 粉煤灰。 2. 编写依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003； 《铁路工程地质原位测试规程》TB10018-2003； 《铁路工程基桩无损检测规程》TB10218-99； 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002； 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003； 《湄洲湾南岸铁路支线水泥搅拌桩试桩方案》。 3. 检测目的