2020年新版机场道路水泥混凝土路面施工方案.docxVIP

注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：南阳市城乡一体化示范区机场南四路工程 编号： 致: 河南建基工程管理有限公司 （项目监理机构） 我方已完成 机场南四路（白河大道?黄河路）水泥混凝土路面 工程施工组织设计/（专项） 施工方案的编制和审批，请予以审查。 附件：□施工组织设计 □专项施工方案 □施工方案 施工单位：中国建筑第七工程局有限公司 项目经理： 日 期： 年 月 日 审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 年 月 日 审核意见： 项目监理机构：河南建基工程管理有限公司 总监理工程师： 日 期： 年 月 日 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案 ）： 建设单位：中建（南阳）城市建设开发有限公司 建设单位代表： 日 期： 年 月 日 南阳市城乡一体化示范区机场片区道路工程项目 机场南四路（白河大道?黄河路） 水泥混凝土路面施工方案 编制： 审核： 审批： 中国建筑第七工程局有限公司 0一五年十月二日 机场南四路水泥混凝土路面施工方案 一、 工程概况 机场南四路（白河大道?黄河路）为南阳新区核心区一条东西走 向道路，道路等级为城市次干道，红线宽度18米，其作为区域路网骨 架的一部分，建成后为整个区域的开发建设提供基础设施保障。 机场南四路（白河大道?黄河路）为新建工程，西起白河大道交 叉口（ KO+O20）,东至黄河路交叉口（ K1+651.14）,全长约1613.14m, 机动车道下基层采用16cm厚水泥稳定级配碎石（4%,上基层为16cm 厚水泥稳定级配碎石（5% ,其中K0+329-K0+646.419段上基层为20cm 厚C3（水泥混凝土。 二、 编制依据 1、 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG F30-2014; 2、 机场南四路（白河大道?黄河路）道路工程设计图纸； 3、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 GJJ 1-2008 三、 人员及机械组织 我项目部选择具有丰富施工经验的管理人员负责本工程的施工， 由于工程量较小，拟采用人工摊铺，平板振动器振捣的方法施工，合 理调配人员和机械设备，项目部管理人员名单如下： 项目部主要人员及职责安排 序号 职务 姓名 职责 1 项目经理 王孝红 全面负责 2 项目副经理 候少鹏 讲度、协调、工期 3 项目副经理 马海涛 进度、工期  4 项目总工程师 郭耀东 技术、质量、工期 5 商务经理 胡岩克 商务、合约 6 安全总监 唐付向 安全 7 工程部经理 韩魁 施工、进度 8 质量部经理 魏国梁 质量 9 合约商务部经理 马建牛 成本核算、劳务结算 10 材料设备部经理 高云利 物资、设备、材料 11 专业工程师 闫董 施工、管理 12 施工员 陈聪 施工、管理 13 测量工程师 张高山 测量放线 14 测量工程师 杨兵 测量放线 15 试验工程师 杨春石石 试验检测 我项目部选择专业的水泥混凝土施工队伍负责本段混凝土路面 的施工，根据本工程具体情况，拟投入作业人员 15人，机械设备如 设备名称 规格型号 数量 设备状况 平板振捣器 -- 1 良好 振捣棒 50 2 良好 发电机 -- 2 良好 混凝土磨光机 -- 2 良好 切缝机 -- 1 良好 刻槽机 -- 1 良好 滚杆 -- 1 良好 四、施工方案 （一）施工放样 （1）在验收合格的4%水泥稳定碎石基层上进行施工放样工作， 直线每段10米一桩，曲线段每5米一桩。同时要在胀缝，缩缝位置 相应在路边各设一边桩。 （2）根据定位出的中心线及边桩，浇筑前在现场根据设计图纸 划分砼的分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。 （ 3）测量放样必须经常复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 （二）安装模板 （ 1）模板采用钢模板，具有足够的强度和刚度， （模板的高度与 砼路面的厚度等高）对于变形的模板须纠正后再进行使用。 （2）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应 紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证 摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击和振动时不发生移位。 （3）内侧临时固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利 振动梁能通过。 （4）模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查，合格后才 能浇筑砼。 （三）混凝土的拌和及运输 本工程采用商品混凝土， 用专用运输车辆运至现场。 施工前对混 凝土搅拌站的材料进行检验试验，具体要求如下： （1）石料采用极限 抗压强度不低于 100Mpa 的火成岩或极限抗压强度不低于 80Mpa 的 水成岩。碎石的磷化物含量和含泥量不大于 1%。（2）黄砂选用质地 坚硬富有