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第 1 讲 城市空间结构
考纲
考点
知识细化
能力要求
应用实践
城市土地利用类型
能依据景观判断利用
结合土地利用变化,分
城市
类型
析城市功能区布局与发
的空
城市空
城市功能区的形成、
特
展
间结
间结构
点
构及
及形成
三类功能区的布局特
在示意图中判断功能
其形
结合城市空间结构示意
原因
点
区类型
成原
图,分析城市空间结构
影响功能区布局的因
能评价分析功能区布
因;不
的影响因素
素
局的合理性
同等
列举实例,判断城市区
结合具体区域,分析城
级城
主要的城市区位因素
位的主导因素
市区位条件
市服
城市区
绘制城市体系简略示
务功
位与城
城市体系构成特征
意图
结合简略示意图,分析
能的
市体系
实际区域中准确判断
城市体系特点
差异
城市的等级、 服务范围
等级
一、城市区位分析
1.城市
概念:是人口达到一定规模,主要从事非农业产业活动的居民聚居地,是一定地域的社会、经济、文化中心。
特点: ① 人口和产业活动密集; ②生产效率和经济效益比较高; ③ 交通运输和信息交流相对发达。
2.城市区位因素
自然地理区位:城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。对城市的影响相对稳定。
经济地理区位:城市与周围铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等经济事物的空间关系。随生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变。
政治文化地理区位:是从政治文化角度来分析某一城市与其他行政单元的空间关系。有一定的历史继承性。
- 1 -
[ 特别提醒 ]
自然因素往往是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。城市的分布是与人口、生
产力的分布相一致的,即城市密集地区必然是人口密度大、生产力水平高的地区。
3.城镇空间布局的特点
人口密集地区城镇数量较多,并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。
沿河、沿湖、沿海地区城镇较多,在河流交汇处,或大的河流入海处,往往会形成比较大的城市。
在交通运输枢纽处,也会形成比较大的城市。
在历史文化圣地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸,都有可能形成比较大的城市。
二、城市土地利用
三、城市功能分区和空间结构
1.城市功能分区
功能区:商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。
影响因素:自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等。
中心商务区①主要功能:具有商务枢纽职能、交通中心职能、房地产开发职能、旅游职能。②特点:商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中;建筑物以高层为主;交通运
输便捷;零售商业发达。
[ 特别提醒 ] 城市功能分区 ≠城市用地类型
城市功能分区和城市用地类型是两个不同的概念,比如商业用地不等同于商业区,商业
用地是指商业活动占用的土地,而商业区中除了商业活动外,还有其他活动,即用地类型除
了商业用地外,还有住宅用地、交通用地等。
2.城市空间结构的形成与变化
- 2 -
(1) 含义:城市中不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构, 也叫作城市地域
结构。
城市空间结构模式:同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
影响因素
交通便捷程度
地租的高低
①经济因素 距离市中心远近
不同功能活动的付租能力
收入
②社会因素 知名度 导致住宅区的分化
种族或宗教
③历史因素:早期的土地利用对日后功能分区有深远影响。
四、中心地理论
1.含义:是研究城市空间组织和功能布局的城市区位理论。
2.城镇体系特点
城镇规模的大小与数量成反比。
中心地服务范围表现为以中心地为核心的正六边形。
高级中心地比低级中心地服务范围大、彼此相距远、数目少。
高级中心地包容低级中心地, 高级中心地服务范围覆盖低级中心地服务范围, 构成层次分明的空间网络系统。
[ 特别提醒 ]
等级高的城市具有的职能,等级低的城市不一定具有。
(2) 同一个区域内, 等级较高的城市服务范围包含多个等级较低的城市服务范围, 不同等
级城市的服务范围是层层嵌套的。
同一个区域内,等级是变化的,但变化是有条件的。
一、综合思维 —— 正误判断
1.商业城市的最基本功能区是商业区。 ( × )
2.城市中心区都是商业区。 ( × )
3.有些城市的功能区布局受历史因素的影响明显。 ( √)
4.长江三角洲地区的众多大城市都可以发展成等级相同的国际大都市。 ( ×)
二、地理实践力 —— 读图填空
读城市功能区类型及分布示意图,回答下列问题。
- 3 -
1.图中显示的城市土地利用类型一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用
地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。
2.图中 A 为商业区,判断理由是位于市中心、交通干线两侧或街角路口处,面积最小。
3.图中 B 为住宅区,
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