路基土石方施工方案[1].pdf

白银市景泰县黄河石林景区二级公路建设工程 路 基 施 工 组 织 设 计 山东宏运交通工程有限公司 一、路基工程概况 临沧（博尚）至双江（小黑江桥）二级公路系西宁至景洪国道214线在 临沧市境内的义段，位于云南省西南部，亦属于国家重点干线公路“十三 纵、十五横”规划中“张掖～打洛” 线在云南西南部的重要路段，同时也 是云南省“三纵三横、九大通道”公路网中的第三纵“盐井～打洛”线的 重要组成部分。本项目的建设对于完善“国家重点干线公路”网，对于云 南省规划路网建设特别是其在西南部路网的建设具有重要的意义 本合同段项目路线起于 K11+276.137m，止点里程 K19+850.000m,主线长 8.573Km，岔道长0.3678Km，全标段共有桥梁5 座，31 道涵洞（通道），28 道挡土墙。主线为两车道二级公路，路基宽度为10m，行车道宽全线采用2 ×3.75m，硬路肩 2×1.0m,路缘石 2×0.5m 二、编制依据 1、临双二级公路土建一合同段工程投标文件及甲乙双方合同； 2、临双二级公路土建一合同段施工图设计； 3、公路路基施工技术规范《JTG F10-2006》； 4、《公路软基路堤设计与施工技术规范》（JTJ-017-96）； 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 三、本标段地质条件 路线段处于构造剥蚀中山山地地形地貌区,地形横坡陡,山体斜坡坡度 25～55°，起伏较大，地下水位一般较深 地表覆盖第四系全新统硬塑状粉质黏土、稍～中密状碎石土、砂砾石土， 深度较浅，容许承载力一般 200～260KPa。覆盖层厚度一般为5～7 米，工 程性质较好，多为硬塑状粉质黏土 本段路线工程地质条件较好，未发现泥石流、滑坡等不良地质现象，地 表水系局部发育冲沟，沟内常年有地表径流水，水量受降雨影响，径流入 河流及下伏基岩裂隙中；地下水位埋藏较深，多为基岩裂隙水形式存在。 路线展布于斜坡之上，地表水、地下水体对路基稳定影响不大。 该段内地表风化堆积层较厚、风化物质为黑云均质混合岩、花岗质混合 岩、花岗质混合片麻岩、黑云变粒岩及黑云二长花岗岩等全风化物质组成， 表现为砂质粉质黏土，土体黏结性较弱、渗水性较强，雨季时在饱水条件 下路线边坡常易发生崩塌、塌方等堵塞道路。加强边坡支护，增设坡面载 水设施，生物防护，维持及保护坡面植被。 该段内桥位桥涵位置基岩埋深较浅，多为全～弱风化基岩地层中，第四 系地层厚度不大、空中上随地形起伏厚度不大，桥梁基础可选择基岩地层 作持力层，基础埋深应据实际荷载确定。 四、本分部工程主要施工内容及工程量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 路基清表碾压 ㎡ 60000 2 砍伐树木 棵 1800 胸径在15㎝以上 3 挖除树根 棵 1600 4 挖除非适用材料（不含清淤） m3 4681 5 路基挖土方 m3 652397 6 路基挖石方 m3 435231 7 利用填方 m3 933577