白马河特大桥80米连续刚构施工工艺.docxVIP

新建温福铁路（福建段）站前工程山标段 白马河特大桥80m跨连续梁 施 工 工 艺 编制： 审核： 批准： 中铁大桥局集团第三工程有限公司白马河特大桥项目部二 00 六年九月 目录 TOC \o 1-5 \h \z 第一章 0#块施工工艺 3 第二章 挂篮施工工艺 19 第三章 直线段施工工艺 第三章 PC刚构箱梁C60砼施工工艺 34 第四章 预应力部分施工工艺 40 第五章 测量施工方案 47 第一章 0# 块施工工艺 地理位置 由我部承建的白马河特大桥为新建铁路温福线（福建段）站前工程川标中一 座铁路特大桥，跨越福安市湾坞乡马头村，白马河，下白石镇小梨村，桥址距白 马河河口约13.0km,距下白石镇约2km,桥中线位于同三高速铁路下白石大桥上 游1km处,起点里程为DK186+921.88,终点里程为DK190+048.84桥梁中心里程 为DK188+485.36,全桥长3126.96m,本桥为双线桥，双线间距 4.67m?4.60m, 全桥宽 13m。 自然条件 地形地貌：桥址北岸为剥蚀丘陵区 南岸为山间谷地 地势平坦。桥址 处主要为滨海相沉积地貌 两侧桥台地段为丘陵地貌 整体地形起伏大 标高一 般介于-18.47?30.77m之间,温州台为斜坡,坡度约 10?18度，福州台局部为 斜坡 其余为山间小盆地。 地质特征：桥址区内基岩岩体温州台处露出燕山期花