营业线施工安全知识.pdf

新建铁路上海动车段工程 营业线施工安全知识 营业线施工安全知识 上海动车段工程项目部一分部二队 陈兆开 2009.03.31 中国中铁四局上海动车段项目部一分部二队 1 新建铁路上海动车段工程 营业线施工安全知识 目 录 第一节 铁路知识常识 第二节 第二节几个常见的名词解释 第三节 电气化铁路施工安全相关知识 第四节 信号备品的种类和使用方法 第五节 施工作业防护 第六节 登销记制度 第七节 营业线施工原则、内容及等级划分 第八节 营业线施工安全基本要求 第九节 营业线施工安全管理防护规定 第十节 劳动安全“八防”措施 中国中铁四局上海动车段项目部一分部二队 2 新建铁路上海动车段工程 营业线施工安全知识 二〇〇九年三月三十一日 中国中铁四局集团新建铁路上海动车段工程项目部二队 陈兆开 第一节 铁路知识常 轨道：由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等主要部件组 成。 它起着机车车辆运行的导向作用，直接承受由车轮传来的巨大压力， 并把它传布给路基或桥隧建筑物。 轨道的基本组成 1 －钢轨； 2 －普通道钉； 3 －垫板； 4 ， 9 －木枕；5 －防爬撑； 6 －防爬器； 7 －道床；8 － 双头夹板； 10 －螺栓； 11 －钢筋混凝土轨枕； 12 －扣板式中间联结零件； 13 －弹片式中间联结零 件。 1、钢轨：钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并 引导车轮的运行方向，具备足够的强度、稳定性和耐磨 性。由轨头、轨腰和轨底组成。 中国中铁四局上海动车段项目部一分部二队 3 新建铁路上海动车段工程 营业线施工安全知识 钢轨的类型或强度以每米长度的大致质量（公斤数）表示，现行的标准 钢轨类型有： 75 kg ／m、 60 kg ／m、 50 kg ／m ，43 kg ／m。目前我国 钢轨的标准长度有 25 m 和 12.5 m 两种，此外，还有专供曲线地段铺设内 轨用的标准缩短轨。 2、轨枕：轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力传递给道床， 同时可保持钢轨位置和轨距。我国铁路所使用的主要是预应力钢筋混凝土 枕。 普通轨枕的长度为 2.5 m ，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，其长度 有从 2.6m ～4.85 m 多种。每公里线路上铺设轨枕的数量，根据运量及行 车速度等运营条件确定，一般在 1440 根 ～ 1840 根之间。 3、联结零件：联结零件分为接头联结零件和中间联结零件。 4、道床：道床是铺设在路基面上的石碴或道碴垫层。主要作用是支承 轨枕，把从轨枕上部的压力均匀地传递给路基；并固定轨枕的位置，阻止轨 枕纵向或横向移动；缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击。 5、防爬设备：为固定轨道爬行而安装的设备，列车运行时，车轮作用 于钢轨上除产生竖直力和横向力外，还产生一个纵向水平推力，能引起钢轨 的纵向移动，有时甚至带动轨枕