C新车床滤油器体的加工工艺及夹具设计.docxVIP

这次课程设计的题目是“ CA6140 车床滤油器体的加工工艺及加工 孔的工装设计”。设计是在完成了全部基础课程以及参加了生产实习之 后进行的。这是我在大学所学各门课程后的一次深入的综合性的复习， 也是一次理论联系实际的训练。因此，他在我的大学生活中占有重要的 地位。此次设计主要通过分析产品零件图和相关技术要求，查阅车床滤 油器体相关资料，结合生产批量要求，安排了 15 道工序来完成车床滤油 器体的加工，其中包括各道工序的加工方法以及所使用的机床、刀具、 夹具的选择，基准面的选择，定位和夹紧方案的拟定。滤油器体在车床 上是一个必不可少的部件，它有着过滤油液及缓冲的作用。另外，被加 工零件的结构比较复杂，加工难度大，需进行专用夹具的设计与装配。 此外，主要就钻 深 12 孔这个工序进行了夹具方案的分析并用装配图和 家具零件图来表达设计方案。 由于能力所限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望老师多 加指教。 第一章滤油器体零件分析 1．1滤油器体零件的作用 “CA6140 车床滤油器体”如图 1 所示。它位于车床主轴箱上 图 1：CA6140 车床滤油器体零件图 面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用，零件的两段有两孔 用于油液的进出，零件的中间有一个 48h6 的外圆柱面，用于与主轴箱 以基轴制形式联接。 1． 2．1 滤油器体零件的分析 a零件的左端面（用于精基准加工其他表