甘悦大道市政工程二期——甘悦大道与秋成大道立交工程交通工程设计说明.docVIP

甘悦大道市政工程二期——甘悦大道与秋成大道立交工程 PAGE 第 PAGE 1页共 NUMPAGES 11页 交通工程设计说明 一、工程概述 2010年6月18日，重庆两江新区经国务院批复挂牌成立,甘悦大道位于两江新区的翠云片区，区位条件良好，西面有悦来重庆会议展览馆，北面有规划的悦来城市副中心和已建成的两江新区中央公园，中央公园南部约50公顷用地属于此次规划区范围，南面有重庆市高新技术产业科研中心以及园博园，东面有汽车制造基地。 本次设计为甘悦大道与秋成大道立交节点，设计范围为甘悦大道K0+798-K1+300段、秋成大道K0+476.464-K0+941.464段以及连接两条主线的所有匝道。 本次施工图设计内容包括：道路工程、桥涵及通道工程、隧道工程、支挡结构工程、排水及照明工程、交通工程等。本次设计共分七册，本册为第六册《交通工程》。 甘悦大道主要技术指标 甘悦大道主线技术标准 内 容 规范值 采用标准 道路名称 甘悦大道二期 道路等级 城市主干路 城市主干路 设计速度（km/h） 60/50/40km/h 60km/h 荷载 标准 结构 城A级，人群荷载4.0KN/m2 城A级，人群荷载4.0KN/m2 路面 BZZ-100标准车 BZZ-100标准车 标准路幅宽度（m） - 44m=6m(人行道)+15m(车行道)+2m(中分带)+ 15m(车行道)+ 6m(人行道) 缓和曲线最小长度（m） 50 60 最小圆曲线半径（m） 150 400 最大纵坡(%) 5％（一般值） 6％（极限值） 5.5% 最小竖曲线半径（m） R凸=1200 R凹=1000 R凸=1200 R凹=1000 竖曲线最小长度（m） 50 77 桥梁、下穿道净空（m） ≥4.5 ≥4.5 停车视距（m） ≥70 ≥70 地震设防标准 抗震设防烈度为Ⅵ度 秋成大道技术指标（甘悦大道与秋成大道立交范围） 内 容 规范值 采用标准 道路名称 秋成大道 道路等级 城市主干路 城市主干路 设计速度（km/h） 50km/h 50km/h 荷载标准 结构 城A级，人群荷载4.0KN/m2 城A级，人群荷载4.0KN/m2 路面 BZZ-100标准车 BZZ-100标准车 标准路幅宽度（m） - 38m=6.5m(人行道)+11.5m (车行道)+2m（中分带）+ 11.5m(车行道)+6.5m(人行道) 缓和曲线最小长度（m） 45 55 最小圆曲线半径（m） 100 1500 最大纵坡(%) 5.5％（一般值） 6％（极限值） 4% 最小竖曲线半径（m） R凸=900 R凹=700 — R凹=2100 竖曲线最小长度（m） 40 119.7 桥梁、下穿道净空（m） ≥4.5 ≥4.5 停车视距（m） ≥60 ≥60 变速车道宽度缓和段长度（m） 45 70 地震设防标准 抗震设防烈度为Ⅵ度 （动峰值加速度0.05g） 匝道技术标准 甘悦大道与秋成大道立交的2-A、2-B、2-C、2-D、2-E、2-F、2-G、2-H匝道，采用技术指标： 内 容 规范值 采用标准 道路名称 与秋成大道的立交匝道 道路等级 立交匝道 立交匝道 设计速度（km/h） - 30km/h 荷载标准 结构 城A级，人群荷载4.0KN/m2 城A级，人群荷载4.0KN/m2 路面 BZZ-100标准车 BZZ-100标准车 标准路幅宽度（m） - 双车道：15m=0.5m(检修道)+ 8m(车行道）+6.5m（人行道) 最小圆曲线半径（m） 不设超高≥80m i(0.06) ≥55m 1486 最大纵坡(%) 8 4.45 最小竖曲线半径（m） 凸形（m） 400(一般值)/250（极限值） 751 凹形（m） 375(一般值)/250（极限值） 592 桥梁、下穿道净空（m） ≥4.5 ≥4.5 停车视距（m） ≥40 ≥40 地震设防标准 抗震设防烈度为Ⅵ度 （动峰值加速度0.05g） 加减速车道、交叉口展宽技术标准 加减速车道采用技术指标： 内容 规范值 采用标准 道路名称 甘悦大道 道路等级 城市主干路 设计速度（km/h） 60km/h 除宽度缓和部分外的减速车道长度 70 70 除宽度缓和部分外的加速车道长度 120 120 变速车道加宽缓和段长度（m） 45 50 交叉口展宽采用技术指标： 内容 规范值 采用标准 名称 甘悦-B区纵四路立交交叉口 设计速度（km/h） 30km/h 进口道 渐变段长度（m） 15-25 20/25 展宽段长度（m） 20-30 20 出口道 渐变段长度（m） 20 25 内容 规范值 采用标准 名称 甘悦-秋成立交交叉口 设计速度（km/h） 30km/h 进口道 渐变段长度（m） 15-25 20/25 展宽