2020年新版公路水运工程试验检测考试-桥梁隧道工程模拟试题A.docxVIP

桥梁隧道工程模拟试题A 一、单项选择题（30题） 1累年最冷月份平均气温低于或等于 -10C地区的中桥，其表层石料的抗冻性指标为 （A ） A . 50 次 B. 40 次 C . 35 次 D . 25 次 200C 200C ± 2 C的不流动的（C ）中养 A ? NaOH饱和溶液 B ? NaOH溶液 3.现有三种公称直径分别为 绞线最大力总伸长率分别不小于Ca（OH）2饱和溶液 D ? Ca（OH）2 3.现有三种公称直径分别为 绞线最大力总伸长率分别不小于 9.50mm、11.10mm、12.70mm 的 1 x 7 结构钢绞线（L。》400mm），这三种钢 （B ） 2.0% , 2.0% , 2.5%, 3.0% C. 3.0%, 3.0%, 3.0% 3.5%, 3.5%, 3.5% 2.5%, 3 .0%, 3.5% 在锚具的疲劳何载试验中，试件需经过 （A ）循环何载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。 A . 200万次 B . 100万次 C . 75万次 D . 50万次 （C ），并5 （C ），并 在整个抗剪老化试验过程中保持不变。 1MPa B. 5MPa10MPa D. 20MPa 1MPa B. 5MPa 10MPa D. 20MPa 6 ?土工织物是柔性材料，主要通过 6 ?土工织物是柔性材料，主要通过 （D ）来承受荷载，以发挥工程作用。 A ?抗压强度 A ?抗压强度 B ?抗剪强度 C.顶破强度 D .抗拉强度 7.回弹仪在检测前后,均应在洛氏硬度 7.回弹仪在检测前后, 均应在洛氏硬度 HRC为60 +2的钢砧上做率定试验, 率定值应为 （C ） o A. 76 +2 B.P78 +2 C.80 +2 D.82 ± &混凝土中氯离子的主要危害是 (D ）。 A ?降低混凝土的强度 B. 降低混凝土的弹性模量 C ?加速混凝土的碳化 D. 诱发或加速钢筋的锈蚀 9?对混凝土桥梁进行电阻率测试，被测构件或部位的测区数不宜少于 5 个 B . 10 个 C. 20 个 D . 30 个 TOC \o "1-5" \h \z 地基在荷载作用下达到破坏状态的过程中，不包括 （C）o A ?压密阶段 B ?剪切阶段 C.挤出阶段 D ?破坏阶段 地基发生剪切破坏，即将失去整体稳定性时，相应的最小基础底面压力称为 （D ）o A.地基承载力容许值 B.地基容许承载力 C ?地基承载力基本容许值 D ?地基极限承载 力 12 ?采用钻芯法检测桩身完整性时，截取的混凝土抗压芯样试件最少数量宜根据受检桩的桩长确定, 若受检桩桩长为 25m，则下列叙述正确的是 （B ）o A .每孔截取不少于 2组芯样 B .每孔截取不少于 3组芯样 65分，桥面系评分43分，则桥梁C .每孔截取不少于 4组芯样 D 65分，桥面系评分43分，则桥梁 13 .某桥上部结构技术状况评分为 62分，下部结构评分为 总体技术状况等级为 (B ）。 A. 2类 B. 3类 C. 4类 D. 5类 TOC \o "1-5" \h \z 当桥梁总体技术状况为 2类时，应采取的养护措施为 （B ）。 A .正常保养 B .小修 C .中修 D .大修 （ A ）不属于斜拉桥拉索的评定指标。 A .护套裂缝 B .滑移变位 C.护套内的材料老化变质 D .拉索线形异常 16?以下选项中，不属于桥梁现场荷载试验的内容的是 （C ）。 A .静应变、静挠度、裂缝测试 B .试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测 C .桥梁结构抗疲劳性能测试 D .结构动力（自振）特性和行车动力反应测试 在应变电测中关于温度补偿的表述，不正确的选项是 （B ）。 A .温度补偿片应与工作片同规格 B .温度补偿片应与工作片处于相对的桥臂中 C.温度补偿片应与工作片处于同’一温度场 一个补偿片可补偿多个工作片 关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是 （B ）。 A .检算系数Z,根据承载能力检算系数评定标度 D查表得到 B .检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到 C .钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正 D .无需考虑活载影响修正 下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是 （D ）。 A .初期支护 B .永久支护 C.洞门 D .排水导坑 隧道超、欠挖测定中，直接量测开挖断面面积的方法是 （B ）。 A .三维近景摄影法 B.使用激光束法 C.直角坐标法 D .断面仪法 某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很小，则初步判断砂浆 注满度（A）。 A .饱满 B .不饱满 C.基本饱满，局部欠饱满 D .不确定 量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法是 （D ）。 A .冲击一回波法