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差速器的类型 §1 普通差速器 差速器采用行星齿轮结构时， 动力输入件是行星架。 这种差速器的特性就是， 向二个半 轴传递的扭矩相同，或者是固定的比例（按行星齿轮机构的特点而定） 。常见的普通差速器 有圆锥行星齿轮差速器与圆柱行星齿轮差速器。 普通差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶， 普通差速器的适用于在好 路面行驶的车辆， 前桥驱动和后桥驱动都可以采用。 普通差速器的优点是在好路面上行驶效 果最好， 缺点就是在一个驱动轮丧失附着条件的情况下， 另外一个也不能增大驱动力。 当左 右驱动轮存在转速差时，差速器转矩均分特性使得分配给二侧驱动轮的转矩一样。 § 2 锁止式差速器 为了保