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电力牵引交流传动及其控制系统报告交流传动与直流传动优劣的比较电力传动的发展从十九世纪七十年代开始人们就一直努力探索机车牵引动力系统的电传动技术年的世界第一台电力机车和年的第一台城市电车都在尝试直流供电牵引方式年西门子试验了三相交流直接供电绕线式转子异步电动机牵引的机车年德国又试制了采用劈相机将单相交流供电进行旋转变换为三相交流电的试验车这些技术探索终因系统庞大能量转换效率低电能转换为机械能的转换能量小等因素未能成为牵引动力的适用模式年水银整流器机车问世标志着牵引动力电传动技术实用化的开始年硅可控
《电力牵引交流传动及其控制系统》报告
交流传动与直流传动优劣的比较
1.电力传动的发展
从十九世纪七十年代开始，人们就一直努力探索机车牵引动力系 统的电传动技术。1879年的世界第一台电力机车和1881年的第一台 城市电车都在尝试直流供电牵引方式。1891年西门子试验了三相交 流直接供电、绕线式转子异步电动机牵引的机车 ,1917年德国又试 制了采用“劈相机”将单相交流供电进行旋转、变换为三相交流电的 试验车。这些技术探索终因系统庞大、能量转换效率低、电能转换为 机械能的转换能量小等因素，未能成为牵引动力的适用模式。
1955年，水银整流器机车问世，标志着牵引动力电传动技术实用 化的开始。1
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