压气站机组温控阀调试流程.docVIP

压气站机组温控阀调试流程 调试内容：站用AMOT温度控制阀（型号为2BRRJ13008-00-AZA）当润滑油温度高于54℃时阀门开始慢慢打开，润滑油通过换热器与冷却水进行热交换，当润滑油温度小于或等于54℃时，温控阀处于关闭状态，润滑油直接通过油过滤器对压缩机进行润滑冷却。 调试时间：2015年2月9日——2015年2月10日 调试流程： 1. 2月9日上午11点开C#机组润滑油电加热器，把润滑油温度设定值更改为63℃，以保证温度在小于63℃时一直保持加热状态。 由于天气较冷，润滑油本身的电加热器无法将润滑油温度加热至54℃以上，2月9日下午3点开启滤油机，使用滤油机电加热器对润滑油进行加热，温度设定值为70℃. 关闭C#机组换热器进出口冷却水阀门，使换热器处于停止工作状态。 当油箱温度高于35℃时通隔离气开启润滑油泵，使润滑油处于正常循环状态。 当润滑油主管温度加热到60℃（此时可以用测温枪测量换热器表面温度，由于冷却水未通，表面温度会明显升高）以后，开循环冷却水。 观察润滑油温度是否会降低，如果温度能够降低且保持在54℃左右，说明冷却效果显现，温控阀已经打开。同时也可以看循环水进出口温度是否有明显差异，热量是否被带走。 将润滑油电加热器温度设定值更改为35℃，同时停止滤油机电加热器，当温度在54℃以下时，观察循环冷却水进出口温度，看是否发生热交换，如果进出口温度无差异说明温控