国道南段改造工程公路工程路基工程专项施工方案材料可编辑.docxVIP

编制单位:编制日期: 国道南段改造工程 路基工程专项 施 工 组 织 设 计 方 案 路基工程专项施工方案 一、 工程概况 全线道路除冯家口与满庄子段为罩面5cm细粒式沥青混凝土外， 其余路段将原中央分隔带(分隔沟)和两侧进行加宽处理，釆用结构 层形式为：5cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+7ceAC-20C型中粒式沥青 混凝土+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm二灰土底基层+ 灰土路基处理(处理厚度根据图纸设计施工)；原旧路面存在的沉陷、 坑槽、裂缝严重部位采用水泥稳定碎石挖补处理，挖补厚度30cm, 水泥稳定碎石分两层冋填压实；挖补完成后对上下行路面根据图纸设 计及实际高差，进行调拱层施工，然后进行5cmAC-13C型细粒式沥青 混凝土+7cmAC-20C型中粒式沥青混凝土路面摊铺施工。 道路施工测量 2. 1路基中线的测定 线路中线的恢复工作，路基中线桩的控制全部由导线控制点 进行恢复中桩，施工前根据设计要求精度，恢复中线--般均将附属构 筑物的位置一并定出。 中线测定釆用全站仪进行公路中线极坐标法放样，极坐标放 样的优点，方便灵活，仪器架设测点可以是任意点，只要选择合适的 测站点，则可以避开按传统测量作用方法可能成为路线上视线遮挡的 障碍物，放线均为测站上架设仪器直接进行放样定位，则点与点之间 互相独立，互不传递误差，从而可保证放样点有较高的精度，作业