快速检修“五菱之光”空调电路故障.docx

快速检修“五菱之光”空调电路故障 1 五菱之光空调系统简介 五菱之光配备国产465Q-1AE发动机，空调的动力来自于发动机，现在的汽车空调 都属第二代空调，与第一代空调相比，最大的差别是第二代空调是由发动机的电脑控 制。整套空调系统由一台压缩机、两台并联的蒸发器及风扇、一台冷凝器及风扇、高 低压连接管路及相关的附件组成。 压缩机：空调系统采用上海易初SE7B10S缩机，润滑油为GU10,工作电压12V, 排气量，消耗功率为。 电控系统：空调信号的采集及控制工作由ECU完成。电控系统除ECU外，主要由 温度传感器、两个继电器（压缩机继电器、冷凝风扇继电器），两个开关（ A/C开关、 压力开关），两个保险（空调 20安保险，鼓风机 15安保险） 制冷剂：使用的制冷剂为R134Q沸点一C,整个系统制冷剂量约。 典型五菱之光汽车空调电路图 汽车空调的制冷原理 要有制冷效果就要有热交换，要有热交换的必要条件就要有温差。 在车内，制冷剂在蒸发器表面的温度为 3-5 C，车内空气温度为30 -35C，形成约30C的温差，当蒸发器风扇把车内空气吹俘蒸发器金属片 时，空气中的热量被蒸发器中的制冷剂吸收，从蒸发器背面出来的空气温 度下降，人体感觉凉快，反复一段时后，车内温度下降到人体感觉舒服的 22- 26 度。 在车外，空气温度为35C左右，如果直接把制冷剂中的热量排到大气 中，是不可能实现的，因为