水泥、石灰综合稳定土底基层试验段成果总结..docxVIP

底基层试验段成果总结 一、工程概况 本?段?起?点?桩?号?为?K28+982.6?终?点?桩?号?为?K52+445.32?，?路?线?全?长 23.462Km。根据施工设计图的要求路面底基层采用水泥石灰综合稳定水泥： 石灰：土=5:11:84,厚度?20cm，半幅宽度?19.35m。为了尽早开展路面底基 层施工，提供大规模作业相关技术数据，我部在?K35+650-K35+850?段左半 幅及?K47+750-K47+950?段左半幅进行了水泥石灰综合稳定土试验段作业， 开工日期?2016?年?7?月?25?日。 二、试验段目的 1、确定拌合、碾压机械的工艺和组合。 2、确定合适的拌和设备、方法、深度和遍数。 3、确定适宜的整平和整形机具及方法 4、确定施工关键参数的推荐值，包括含水率、松铺系数、碾压工艺等。 5、确定每一作业段的合适长度。 三、施工准备 1、技术准备 （1）技术、质量、试验、测量、资料、安全、设备等岗位人员到岗就 位，由技术负责人进行技术交底。 （2）水泥石灰综合稳定土配合比试验检测报告，经监理工程师审核批 复后，方可进行用于施工。 （3）下承层经自检合格后申报监理工程师进行验收检测，要满足设计 及规范要求。 （4）测量队就沿线水准点和导线点进行复测、校核，进行现场放样， 并上报监理工程师。 -?1?- 2、机械设备配置 K35+650-K35+850?段： （1）拌和设备：徐州威马?WB23?路拌机?1?台。 （2）压实设备：三一?SSR200-5?振动压路机?1?台、洛建?LSS2102-2?振 动压路机?1?台、龙工?LG2300B3?振动压路机?1?台、柳工?630DR?胶轮压路机?1 台。 （3）其它设备：三一?SAG180-5?平地机?1?台、东方?14T?洒水车?3?辆、 山推?SD16?推土机?1?台、日立?EX200?挖机?1?台，自卸车?6?辆。 K47+750-K47+950?段： （1）拌和设备：陕建?WB400?路拌机?1?台。 （2）压实设备：徐工?190?振动压路机?1?台、三一重工?220?振动压路机 1?台、临工?220?振动压路机?1?台、XP261?胶轮压路机?1?台。 （3）其它设备：PY200?平地机?1?台、12T?洒水车?2?辆、山推?SD18?推土 机?1?台、现代?225?挖机?1?台，自卸车?6?辆。 3、人员配置 施工总负责：赵西彦 总工：魏义娟 质检负责人：郑东启 实验室主任：冯春 试验室试验员：李敏 试验室试验员：高保生 K35+650-K35+850?左段现场施工负责人：金戟 施工队长：唐永平 技术负责人：王治平 测量负责人：张龙 技术员：孙威 试验负责人：李?娜 现场试验员：胡庆国 K47+750-K47+950?左段现场施工负责人：冷如涛 施工队长：陈光 技术负责人：孙亚东 测量负责人：丁力 技术员：王宣杰 -?2?- 试验负责人：李建华 现场试验员：孙超 民工人数:30?人(满足施工要求) 4、现场准备 ①、现场施工路段与既有路线平交路口设立相关安全警示标志，施工 期间要进行洒水降尘，确保交通安全畅通。 ②、施工现场设备齐全，并有相应的应急配置。 ③、施工用水取自附近机井，用水泵将水抽入水车运至施工现场。 5、材料准备 ①、石灰：采用Ⅱ级以上钙质生石灰，经检测钙镁含量≥81.3。 ②、水泥：采用郑州天瑞牌路用?32.5?级普通硅酸盐水泥，经检测各项 技术指标满足设计及规范要求。 ③、土：K35+650-K35+850?左段采用现场土，最大干密度为?1.84g/m3， 最佳含水量为?12.2%；K47+400-K47+600?左段采用葛庄外运土，最大干密度 为?1.83g/m3，最佳含水量为?12.6%。 -?3?- 四、施工工艺 测量放样 运土 备土、石灰 消解石灰 铺土、摊石灰 拌和石灰土 检测含水量 粗平 运水泥、摊水泥 拌和水泥 精平 复压、终压成型 养生 五、施工流程 1、测量放线 施工前，应在距路面底基层内外侧边缘50cm?的中央分隔带和土路肩上 每?10m?设置高程控制标桩，桩长大于路面底基层厚度，桩面应标出路面底 基层标高，桩质不作要求，但应能长期保存，遗失应及时恢复。按控制桩 的位置用白灰在路基上打出底基层边线。 -?4?- 2、备土、铺土 用于水泥石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。按 照每平方米的松土用量及每车的运土量，用白灰标出每车的卸土位置（画 出方格），直接整齐地卸土于路基，备土时纵向成行，每车的运土量基本一 致。试验段作业段内土质基本均匀一致。铺土时，先用推土机大致铺平， 使用?18t?轻型压路机进行静压，然后进行高程测量，用平地机整平，清余补 缺，保证厚度一致，表面平整。 铺土松铺系数在推土机排压整