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测试技术在列车中的应用
目录
1》测试技术的定义
29
轨道检测列车
列车完整性检测
列车车轮磨损检测
测试技术的定义
测试( measur ement and test)是测量与试验
的概括,是人们借助于一定的装置,获取被测
对象有相关信息的过程。测试包含两方面的含
义:一是测量,指的是使用测试装置通过实验
来获取被测量的量值;二是试验,指的是在获
取测量值的基础上,借助于人、计算机或一些
数据分析与处理系统,从被测量中提取被测量
对象的有关信息。测试分为动态测试和静态测
试。如果被测量不随时间变化,称这样的量为
静态量,相应的测试成为静态测试;反之为动
测试技术的定义
在现实生活中,处处都离不开测量。所谓测量
就是借助于专用的技术工具通过实验和计算,
对被测对象收集信息的过程。在自然界中,对
于任何被研究的对象,若要定量地进行评价
必须通过测量来实现。在电子技术领域中,中
肯的分析只能来自正确的测量。通过测量,我
们由感性世界跨入了理性世界,逐步有了理性
的分析,通过分析和归纳,我们才能得到规律
性的知识来改造世界,科学技术才能得以高速
发展。
在铁路的发展过程中,安全和高效是其发展永
恒不变的两个重要目标。现如今列车的行走理
念是高速和重载,随之而来的各类问题是我们
绝不容忽视的,所以对于列车的测试就显得尤
为重要。
在此我们从以下几个方面对列车的测试技术进
行介绍
1、轨道检测列车
2、列车完整性检测
3、列车车轮磨损检测
轨道检测列车
轨道检查车
是检査轨道病害、指导轨道维修、
保障行车安全的大型动态检测设备,
也是实现轨道科学管理的重要手段,
为此各国铁路都重视轨检车的开发
和应用。
至今,轨检车的发展已有百余年的
历史
轨道检测列车
今1877年第一辆轨检车诞生,至20世
纪40年代,瑞士、联邦德国、美国
法国、日本都有了轨检车。这个时
期的轨检车主要为接触式机械轨检
车,测量速度低、项目少、技术落
后、采用弦测法检测。50及60年代,
轨检车向电气式转变,测试仪表电
子化、项目增加、速度提高,并开
始应用惯性原理检测方法。
轨道检测列车
☆70年代以来轨检车发展极快,欧美、
日本等许多发达国家相继研究各种
先进的轨道检测技术和新的测量原
理,如:惯性原理、光电、电磁
电容等无接触传感器,伺服跟踪、
自动补偿及修正技术在轨检车上广
泛应用,车载计算机进行轨检数据
处理,提高了检测精度和速度,增
加了检测功
轨道检测列车
☆80年代以来,激光、数字滤波、图
像处理等在轨检车上应用更加广泛
以计算机为中心,对轨检信号进行
模拟及数字混合处理,保证轨检结
果不受列车速度和运行方向的影响。
采用数字滤波技术扩大了轨道不平
顺可测波长的范围,改善了轨检系
统的传递函数特性,大大提高了检
测的精确性和可靠性。
轨道检测列车
今日本轨检车发展
m
dost
East-i综合轨检车
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