汽车振动噪声控制技术基础.ppt

汽车振动噪声控制技术基础  汽车振动噪声控制技术基础 口汽车NVH 口噪声相关概念 口振动噪声主要分析方法 2013年7月29日星期  NNH的基本概念 a NVH-Noise, Vibration Harshness 日 Noise—噪声 口主要分析频率范围:20Hz~5000Hz ¤通过频率特性、幅值和品质来评价 a Vibration 振动 口主要分析频率范围:05Hz~50Hz ¤通过频率特性、幅值和方向来评价 a Harshness 国内有多种翻译,如粗糙度、平顺性等,但都不是很妥贴 口主要指的是由于振动噪声的综合影响导致的粗糙、刺耳和不和谐 的感觉 口主要与路面的激励有关 口研究频率范围:低频 2013年7月29日星期  NNH优化二作的重要意义 口满足国家法规——关系到汽车产品能不能上市销售 口满足用户需求—关系到汽车产品用户买不买 口只要使用车就能感受到 ¤是汽车档次的标志性性能之 口NH性能是一个综合性能,影响因素多而复杂,不能仅靠 某个或某几个零部件的优良性能来实现 2013年7月29日星期  NM涉及的宝要内容 口车外噪声 口车内噪声 口车内振动 2013年7月29日星期  车外噪声 口按照GBl495-2002的方法进行测试,并且作为强制性标准 来执行 口不同类型的车辆,执行不同的标准,目前轿车执行74dB(A) 的限值 2013年7月29日星期  通过噪声测试示意图 20m 保持车速或转速 记录最大噪声值 油门尽可能 油门尽可能 快地全开 快地松开 013年7月29日星期  车内噪声 口目前无强制性标准要求 口以用户满意作为基本要求 口评价方法 口主观评价 口客观测试 2013年7月29日星期  宝观评价 怠速 声音大小与音质 ¤各关键点的振动能否接受 加速 口声音大小与音质 ¤声音增大是否平稳,有没有突出的峰值(轰鸣声) 匀速 口低速 口中速 高速 口异响 2013年7月29日星期