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12汽车驱动力和行驶阻力 问题1、汽车的动力传递路线? 汽车动力传递路线:发动机→离合器→变速器→副变速詈→传动轴→主减速器→差速詈→半 轴轮边减速器→车轮 ∑F ∑F=F+F+F+F  W t 图1-2汽车驱动力 Tractive force  外特性曲线:节气门(油门)全开时,转矩或功率等与转速的关系 f(n),Mmn→o kW 2兀 9549 r/minx L/s 1、F/min 部分负荷特性:节气门部分开启时,转矩或功率 等与转速的关系  emax ta max nin q max 图1-3汽油发动机外特性 Braking Horsepower  发动机冠渡二况的速度特 在过渡工况,功率和转矩下降约5%~6% T-△T tas △T=y-,Th t tas y=0.0007~0.0008 奋xU下  外特性使用或制作方法 表格法(辅助插值) 曲线族方法 数学模型法 2 3 Pel Pe2 Pe3 P Tt/Tt2 Tt3 Ttn be1 be3  端)n=an+amn+an2+an…,+an y n→x y=f(r) b2=f(n,7 q →yln→x1,n→ y=f(r,x,) 合冈U下  P 图1-4汽油发动机外特性及部分负荷特性  外特性曲线:通常是在试验台上未带水泵、发电机等条 件下测得。 使用外特性曲线:即带有全部附件时的负荷特性,通常 汽油机较外特性小15%左右,而柴油机小10%左右 榨海 601外特性P Ⅱ使用外 特性 150艺 130 多 400 b 画30 L 200030004000 图1-6发劫积外转性和使用外特性  传动系机械效率r P-P ×100%=(1-)×100% 主要损失部件 ★变速器和主减速器(含差速器) 主要损失形式 ★液力损失和机械摩擦损失 液力损失:如搅动和磨擦。它与润滑油品种、温度、 转速、油面高度等有关 机械损失:齿轮传动副、轴承、油封等处的摩擦损失