高支模架施工方案(范文).docVIP

第 PAGE \* Arabic 1 页高支模架施工方案(范文) PAGE 武广客运专线新韶关站 高支模架施工方案 1、工程概况 武广客运专线新韶关站，建筑面积50248㎡，其中站房15820㎡，站台31584㎡，地道1854㎡，天桥990㎡。其中主站房二层候车大厅面积2520㎡，楼层标高6.45m，结构形式为框架混凝土结构。主梁截面尺寸最大为500 mm×1200 mm，现浇板厚130 mm。整个二层楼面结构，自重大 ，跨度大 2、候车大厅二层结构施工安排 模板采用18 mm厚九夹板及木模板，梁侧用Ф14对拉螺杆固定，梁底用50mm（B）×100 mm（H）木方加强，采用泵送预拌混凝土，结构一次浇筑完成。 承重支撑搭设高度6.3～7.4m，纵向1000mm×2000 mm等大梁跨度达到30 m，线荷载达到50KN/m，属于超高，超重大跨度支模系统，一般宜用钢柱、钢架等搭设。但考虑到施工成本，经论证后确定采用满堂扣件式钢管支撑体系，钢管直径48 mm，壁厚3.5 mm。 3、扣件式钢管承重支撑架体系的设计。 3.1荷载及荷载组合 为安全计，所有梁混凝土自重（含钢筋）取26KN/m3，板混凝土自重标准值取25KN/m3，钢管扣件的计算荷载取自重。施工人员及设备荷载标准值取2.5KN/m3,砼振捣时产生的荷载标准值取为2KN/m3。 3.2承重支撑体系的布置