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工程专项施工方案(范文) 第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页 海北跨线桥旧桥台钢板桩支护方案 工程概况 对海北跨线旧桥加宽新建桥台桩施工，对原有旧桥锥坡开挖过程中，由于开挖坡度的限制和施工面的需要，开挖坡度大于1:0.75，台背后有回填砂砾料较细、稳定性较差，出现滑坡迹象，经建设、设计、监理及施工单位现场考虑协商，将采取钢板桩支护方案，对原旧桥锥坡及路基进行支护。 支护结构形式确定 对现场支护要求钢板桩按屏风纵向排列打入承台底土层中，使侧壁土压力通过钢板桩支护传到深层土层中，避免出现涌土现象，并具有足够的支撑，来平衡土方的水平侧压力，具体钢板桩支撑剖面图如下。 三、根据钢板桩的实际受力状况分析，通过简单的力学计算确定钢板桩的实际受力及支护结构稳定性，以确保支护结构的精确性和安全性，从而满足工程需要。 (1)已知条件 1、开挖深度4.5m 2、土的密度 后填土砂砾r砂砾=20KN/m3 内摩擦角Φ=35° 粘性土r=19.4 KN/m3 内摩擦角Φ=25° (2)外力计算 作用于钢板桩上的土压力强度及压力分布图 主动土压力系数Ka=tg2（45°-Φ/2）= tg2（45°-35°/2）=0.27 被动土压力系数Kp=tg2（45°+Φ/2）= tg2（45°+25°/2）=2.45 主动土压强度Pb=eAh=rhK