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- 2020-11-04 发布于福建
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A,第13章机械加工质量分析
3.1表面质量对零件使用性能的影响
表面质量对耐磨性的影响
零件的使用寿命往往取决于零件的耐磨性,当相
互摩擦的表面磨损到定程度时,就会丧失应有的精
度或性能而报废。零件的耐磨性主要与摩擦副的材料
和润滑条件有关,在这些条件都确定的情况下,零
件的表面质量就起决定性的作用。
A,第13章机械加工质量分析
1)表面粗糙度的影响。当两个零件的表面互相
接斛时,实际只是在一些凸峰顶部接触,因此实际接
独面积是名义接触面积的一部分,据统计,车削、铣
削和铰孔的实际接触面积只占理论接触面积的15%
20%,即使精磨后也只占30%~50%。要求增加
际接触面积中最有效的是硏磨,它可达理论接触面积
的90%~95%。由于接触面积小,当零件上有了作用
力后,凸峰处的单位面积压力大,超过材料的屈服极
限时,就会产生塑性变形;当接触表面间产生相对运
动时,就可能产生凸峰部分折断或接触面的塑性滑移
而迅速磨损。即使在有润滑的情况下,若接触点处单
位面积压力过大,超过了润滑油存在的临界值,油
膜被破坏,也会形成千摩擦
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表面粗糙度对摩擦面的麼损影响极大,但并不是
粗糙度越低越耐磨。如图13-5所示的两条曲线是实验
所得的不同表面粗糙度对初期磨损的影响曲线。从曲
线可见,存在着某个最佳点,这一点所对应的粗糙
度是零件最耐磨的粗糙度,具有这样粗糙度的零件
的初期磨损量最
如摩擦载荷加重或润滑等条件恶化时,磨损曲线
向上向右移动,最佳粗糙度也随之右移。在一定工作
条件下,如果粗糙度过高,实际压强增大,粗糙不平
的凸峰互相啮合、挤裂和切断加剧,磨损也就加剧。
粗糙度过低也会导致磨损加剧,因为表面太光滑,存
储润滑油的能力很差
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R,
表面粗糙度/um
图13-5初期磨损量与表面粗糙度
轻载荷2~重载荷
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所以,要求我们根据工作时的摩擦条件,确定
零件合理的粗糙度。一对摩擦副在一定的工作条件
通常有一最佳粗糙度,过大或过小的粗糙度均会引起
工作时的严重磨损
另外,表面粗糙度的轮廓形状及加工纹路方向对
耐磨性有显著的影响,因为表面轮廓形状及加工纹路
方向能影响实际的接触面积和润滑油的存留情况
实验证明,相对运动方向和粗糙度波纹方向相互平
时,磨损较小,这是因为在运动方向上不易受另一表
面波纹度阻碍,当相对运动方向和粗糙度波纹方向相
互垂直时就会增加磨损。
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(2)表面层的物理机械性能变化对耐磨性的影
①冷作硬化能提高零件表面的耐磨性。例如
Q235钢在冷拔加工后硬度提高15%~45%,各磨
损实验中测得的磨损量约可减少20%~30%
金相组织变化对耐磨性的影响。表面层产生
金相组织变化时由于改变了基体材料原来的硬度
因而直接影响耐磨性。
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2.表面质量对疲劳强度的影响
金属零件由于疲劳而破坏是从表面层开始的,故
表面层的粗糙度对零件的疲劳强度影响很大。在交变
载荷下,零件表面的波纹促使应力集中而形成疲劳裂
纹。表面越粗糙,波纹的凹纹部分越深。底部半径越
小,应力集中越严重,疲劳强度也就越低。由于应
力集中,首先在凹纹的根部产生疲劳裂纹,然后裂
纹逐渐扩大和加深,导致零件的断裂。实验表明,对
于承受交变载荷的零件,减少表面粗糙度可以使疲劳
强度提高30%~40%。越是优质钢,晶粒越小,组
织越细密,其影响越明显。
A,第13章机械加工质量分析
另外,加工纹路方向对疲劳强度的影响更大,如
果刀痕与受力方向垂直,则疲劳强度显著降低。
表面残余应力的大小和方向与疲劳强度也有很大
关系。表面的残余压缩应力能够部分地抵消工作载
荷的拉应力,延缓疲劳裂纹的扩展,因而提高零件
的疲劳强度,而残余拉伸应力容易使已加工表面产生
裂纹,因而降低疲劳强度
表面的冷作硬化层能提高零件的疲劳强度。因
为硬化层能阻碍已有裂纹的扩大和新的疲劳裂纹的
生,故可大大降低外部缺陷和表面粗糙度的影响。
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3.表面质量对零件抗蚀性能的影响
零件表面的加工粗糙度对其抗蚀性亦有较大的影
响。零件在潮湿的空气或腐蚀介质中工作时,常发生
化学腐蚀和电化学腐蚀。表面愈粗糙,侵蚀物质愈易
积聚在表面的凹陷处,就愈容易腐蚀。
零件在应力状态工作时,会产生应力腐蚀,加速
腐蚀作用。但是若零件表面层存在压缩应力时,贝
将表面的微小裂纹空洞封闭,使零件的抗蚀能力增强
表面的挤压、滚压作用能达到这个目的。
裂纹增加应力腐蚀的敏感性
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