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编制依据、编制原则
1. 1编制依据
1) 国家、铁道部现行的施工规范、验收标准和有关规定。
2) 国家、铁道部、相关部委和地方政府关于安全、 环境保护、
水土保持、野生动物保护、劳动保护、医疗卫生保障的法律、法
规、条例。
3) 施工现场水、电、材料、道路调查情况。
1 . 2编制原则
1) 严格遵守招标文件条款内容,执行国家、铁道部现行的施工
规范、验收标准和有关规定。
2) 按照设计意图,根据工程特点和现场情况进行编制,使制定 的施组方案、技术、工艺、措施等切实可行。
3) 重点项目重点安排工期,施工设备、人员及技术配置尽虽合
理,并留有一定的富余虽。
4) 施工工序、进度安排、区段组合、作业循环设计等方面,以
达到安全、优质、经济、高效的目的为原则。
5) 采用先进机械设备及先进施工技术,施组中的主要工程项目
做到设备配置齐全、工艺新颖。
6) 切实搞好环境保护,合理占用土地,做到施工安全防护可靠,
配合改善当地交通,废水、废殖治理方法彻底有效。
1. 3工程概况
1 . 3. 1编制范围
西山隧道起讫里程为 DK460+344 — DK463+390 ,隧道全长 3046m范围内的隧道开挖,明洞,初期支护,二次衬砌,防排水,
洞门工程,隧道洞门外的防护与排水工程,隧道电缆糟设置及有关 预留洞室、预埋管件施工,大型临时设施以及土建工程。
1.3. 2 地形、地质情况
本区地处贵州高原,地形起伏较大,地势相对较陡。为剥蚀、 侵蚀低中山地貌,地形起伏较大,山高坡陡植被不发育,自然横坡 30?70° ,相对高度50?200m ;基岩多出露,表层覆土为粉质黏 土,局部较厚,沟糟中还分布有卵石土,基岩为灰岩、白云岩、白 云质灰岩夹泥质灰岩、碳质页岩、砂岩、石英砂岩夹煤层及页岩。 不良地质主要为顺岩、危岩落石。
1.3.3 施工组织管理机构
我单位将按本投标书承诺的组织机构及人员组建“改建铁路黔 桂线扩能改造工程(贵州段)站前工程第 5标段工程项目经理部”
全面履行合同。
项目经理部由项目经理、项目副经理、总工程师组成领导层, 下设工程技术部、安全质H环保部、机械物资部、计划财务部、综 合办公室及工程试验室等职能部门。
领导层对工程的质虽、安全、进度直接向业主和公司负责。
工程技术部:负责施工现场的技术措施、技术交底、过程 监控、施工进度计划的编制、临时设施的设计和施工现场的技 术管理工作,下设测虽队、监测室和试验室,对测虽、虽测监 控、试验等专项技术负领导责任并直接指导。
安全质虽环保部:依据公司质虽方针和目标,制定本项目质 H目标及质H管理工作规划,负责质H综合管理,行使质H监
察职能,具有质n管理一票否决权。
负责现场施工安全文明施工和环境保护的监督、检查,制
定管理办法和预防措施。依据本项目安全目标,制定整个工程 的安全管理工作规划,负责安全综合管理,行使安全管理职能, 具有安全管理一票否决权。
机械物资部:负责物资、材料、机械设备及配件的采购和管理。
计划财务部:负责合同管理、责任成本管理、资金使用和管理 综合办公室负责处理项目经理部日常工作,包括内部管理、外
部协调、劳动人事、党政、文秘、接待和生活服务及保卫工作等。
1.3.4 队伍部署、任务划分及施工顺序
根据工程特点、施工条件及施工需要,施工队伍布署如下:
项目经理部驻地设在都匀市;
西山隧道出、入口各设一隧道施工队。“附场地平面布置图”
施工队由6支专业班组成,承担各项工程的具体施工任务。各 专业队配齐管理、技术、质检、测虽等施工骨干。隧道掘进工程 队:负责隧道开挖、支护工程施工。
隧道衬砌班:负责隧道衬砌等混凝土施工。
隧道防水班:负责隧道内防水和排水工程施工。
汽车运输班:负责隧道开挖出殖、材料、磴等运输工作。
综合工程班:负责临建工程及辅助设施的生产、加工、运
行及防护工程的施工。
综合修理班:负责所有机械、设备的维修、保养工作。
根据施工中不同时期的特点, 机构与人员组成在不同施工期按
动态、高效、精干的原则调配。充分发挥我公司的施工优势及特长, 根据施工需要灵活调动配备施工人员及施工机械。
1.3.5主要工程数虽
2、施工地区特征
2.1.气象条件
本区属亚热带湿润季风气候区,干湿季节分明。气候温和,雨 虽充沛,冬无严寒,夏无酷暑。年平均气温 14.8 C?16.1 C,极端
最高气温34.4 C?39.5 C ,极端最低气温-9.5 C?-6.9 C ,平均霜 冻期8.6天。本区属苗岭山脉的高强度降雨中心区, 5?8月为雨季,
其降雨虽占全年的60% ,12月至次年3月为旱季,降雨虽占全年 的11%。年平均蒸发虽 1288.2mm。
2.2 交通运输
本管段基本地处都匀市区,隧道工点可自 210国道、贵州省
922县线道路引入。公路交通便利。
既有黔
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