学汽车修理跟着汽修师傅学习还是在学校学习好.docVIP

第 PAGE 页码 页码 页 / 总页数 NUMPAGES 总页数 总页数 页 学汽车修理跟着汽修师傅学习还是在学校学习好 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《学汽车修理跟着汽修师傅学习还是在学校学习好》的内容，具体内容：随着汽车越来越多，汽车的维修也变得愈加重要，这时就有很多人选择学习汽修行业，那么到底跟着维修师傅学习好还是去学校学习好呢》以下是我为你整理的学汽车修理可以在哪里学习，希望能帮到你。... 随着汽车越来越多，汽车的维修也变得愈加重要，这时就有很多人选择学习汽修行业，那么到底跟着维修师傅学习好还是去学校学习好呢》以下是我为你整理的学汽车修理可以在哪里学习，希望能帮到你。 学汽车修理可以在哪里学习 1、学校老师和汽修师傅哪个更有实力? 大部分汽车修理厂的技师年龄较大，文化程度较低，对当今汽车新技术接触并不是很多，容易造成汽车电子、电喷(控)知识的薄弱，很难适应当今汽车修理的技术需要，所以现在很多汽车4S店的技师都较为年轻。 专业的汽修学校不仅会有一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。而且现在有的专业汽修学校加强了教学与汽车行业发展趋势的融合渗透。根据行业需求和变化进行动态化模块教学，在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力，促使学生不断挑战自我、突破自我，全面提高学生适应社会发展的综合能力，打造具有创新精神和实践能力的复合型人才。 2、在哪学，学得更扎实、更精? 在汽修店都或多或少的存在老员工担心新员工在技术成熟后顶替自己位置，所以学徒和师傅学习会有很大保留，学徒大部分都不会学到很好的技术。 在学校，老师手把手教学，还有精密的仪器。学校还配有素质教育，综合素质全面发展，而不是在汽修店天天看师傅的脸色，甚至帮助师傅做私事。再说，人家的车那么宝贵，恐怕学徒修坏了，只有看的份。估计等在汽修店学会修车了，同样在学校学习同学的都已经当老板了。 3、在哪学，更容易就业、创业? 在汽修店学习后，只能在汽修店工作，还不能独当一面。学不到管理、等其他方面的知识。更没有正规的技能证书和学历证书，依旧还是凭借着经验修车，高端的汽车检测、维修设备都不会。 在学校学习后有技能证书，还可以通过努力获得学历证书，技能+学历，在加上学校的就业保障，就业根本不用发愁。在学校，积累了很好老师、同学人际关系，这是一笔无形的财富。 汽车维修知识 一、检查点火正时(检查初始点火提前角) 检查方法： 1、对于电控发动机首先要给电脑一个检查点火提前角的信号，例如：丰田车系短接发动机检测诊断座中的E1与TE1;三菱4G64发动机要短接发动机旁的棕色圆形短路接头;来使电脑知道要进行点火初始提前的检查，对于491系列电控发动机可使用执行原件检测功能的点火提前角设为成固定值;这样做的目的是让电脑撤掉对点火提前角的适时调整，使其点火提前角固定在初始(固定)位置。 2、使用正时枪确定点火的提前角是否在规定位置(电脑显示值应和正时枪看到的发动机皮带轮处的正时标记的提前角一致; 3、关于检测结果一致说明正常;不一致说明存在基本调整不当，或机械损坏(如491—ME系列车型曲轴皮带轮滚键可通过此项方法检测出来)、装用不匹配部件(曲轴皮带轮装错)。 二、检查怠速(一台发动机的正常运转离不开一个稳定且合乎标准的怠速)怠速反应着发动机诸多方面的问题; 检查方法： 1、可调式(70050转/分钟)主要是通过螺钉调节，需要根据原厂维修手册资料;例如2RZ-E发动机、 2、不可调的(70050转/分钟)为电脑的程序设定值，此间没有人为可调性。 3、怠速不稳、游车时必需检查点火正时基准位置必需正确， 4、怠速反应 ①、油压是否正常; ②、喷油是否正常; ③、点火正时提前角早、晚 三、真空度的检测(真空度是反应一台发动机工作好坏的最直接、有效、可靠的数据之一); 检查方法：使用真空表检测发动机进气歧管真空度的数值 1、把真空表接在节气门后方，使发动机在正常状态下运转，读取真空度数值。 2、通过随意改变节气门开度检查真空度的变化， 3、真空表的应用点; ①、可准确判断气门损坏导致的关闭不严，(气门密封不良、摇臂轴卡滞、) ②、可较精确的判断点火早、晚; ③、可看配气相位的早晚，(针对4G22/20)系列可检查出配气相位(正常的为21英寸汞柱;17—19时说明有问题——进、排气凸轮轴的链轮和轴装配不符和标准，存在相对的位移现象) 四、检查、火花塞、高压线、分火头、分电器 高压线阻值 注： 1、每个车型应选用适合本车型的火花塞。冷型火花塞适用大功率高压缩比的发动机;( 金杯不能用多极火花塞、金杯单点 装错火花塞会导致电脑损坏、三菱4G64