汽车使用与维护基本技能实训 任务4 顶起位置7 定期保养4(顶起位置7).pptVIP

* 驱动皮带张紧度调整 调整皮带张紧度的方法有几种。 1. 无惰轮类型（有调整螺栓） 2. 无惰轮类型（无调整螺栓） 3. 惰轮类型 * 1. 无惰轮类型（有调整螺栓） 对于无惰轮类型（有调整螺栓），通过移动发电机来转动调整螺栓，并施加张紧力。 松开发电机的安装螺栓和紧固螺栓，然后通过转动调整螺栓来调整皮带张紧度。 ·上紧调整螺栓：张紧度减少 ·松开调整螺栓：张紧度增加 注意: 如果在松开固定螺栓以前调整螺栓，调整螺栓就可能变形。 (2) 检查皮带张紧度，上紧第一只紧固螺栓，然后安装螺栓。 * 2. 无惰轮类型（无调整螺栓） 对于无惰轮类型（无调整螺栓），通过一根杠杆移动发电机来调整螺栓传动皮带。 (1) 松开安装螺栓（A）和安装螺栓（B）。 (2) 用一个杠杆（一把锤子等），移动发电机来调节传动皮带的张紧度，然后上紧安装螺栓（B）。 注意: ·将杠杆的端部放在一个不会变形的地方（一个很硬的区域），比如气门室盖或者气缸体。 ·确保将杠杆顶住发电机不会变形的区域（靠近调整托架而非发动机的中心）。 (3) 检查传动皮带的张紧度，上紧安装螺栓（A）。 * 3. 惰轮类型 对于惰轮类型，通过惰轮对皮带施加张紧力。 (1) 松开锁止螺母，然后通过转动调整螺栓来调整皮带张紧度。 ·上紧调整螺栓：张紧度减少 ·松开调整螺栓：张紧度增加 提示: ·上紧锁止螺母至规定的扭矩将减少皮带的张紧度。 所以，将张紧度调整的比规定的值稍微大一点。 (2) 上紧锁止螺母至规定的扭矩。 (3) 检查驱动皮带张紧度。 * 火花塞 检查火花塞 1.电极磨损 检查火花塞电极边缘未被完全磨掉或者变圆。 2.火花塞间隙 使用一个火花塞间隙规检查中央电极和接地电极之间的间隙是否在规定的值以内。 如果未在规定的值以内，调整火花塞间隙。 3. 条件 检查绝缘体是否咬住。 4. 损坏 检查绝缘体是否有裂纹、端子腐蚀和被损坏的螺纹。 5. 清洁 如果电极上有湿碳痕迹，使其干燥。 然后，使用火花塞清洁剂清洁。 提示: 如果有机油痕迹，使用火花塞清洁剂之前用汽油将其清除。 注意: 不要调整间隙或者使用一个火花塞清洁剂清洁一个镶铂或者镶铱的火花塞。 但是，如果火花塞非常乌黑，可以短时间（小于20秒钟）清洁火花塞。 * * 火花塞间隙调整 使用火花塞间隙规，将火花塞的接地电极放入火花塞间隙规的缺口部分，然后弯曲接地电极以便调整间隙。 注意: ·弯曲接地极时，不要让火花塞间隙规和绝缘子接触，确保绝缘子不会破裂。 ·只要它不是全新的就没有必要调整铱电极型的火花塞或者铂电极型的火花塞。 * * 蓄电池 比重检查 使用一个液体比重计检查蓄电池电解液温度为20?C（68?F）时，所有单元的比重是否在1.250和1.280之间。确保电池单元之间的比重偏差低于0.025。 如果测量时蓄电池电解液温度不是20?C，则将该温度下的比重换算成20?C（68?F）温度下的比重。 * * 离合器液 顺序手动变速器系统液 1. 液位 发动机怠速时，检查液压动力装置（HPU）储液罐中的液位是否在规定的范围内。 2. 渗漏 检查顺序手动变速器系统是否渗漏。 3. 软管损坏 检查软管是否损坏。 注意: 顺序手动变速器系统要求专门为其设计的变速器液。 * 空气滤清器芯 空气滤清器滤芯的检查 1. 清洁 检查前使用压缩空气清除污物。 ·首先，从空气滤清器滤芯的发动机侧吹入压缩空气。 ·同时清除空气滤清器盖内污物。 2. 灰尘和积聚微粒 检查空气滤清器滤芯中是否有灰尘、积聚微粒或者破裂。 3. 安装 检查空气滤清器滤芯上的橡胶密封良好并且确保其没有裂纹或者其它损坏。 * 可洗型空气滤清器的检查 泥土或者阻塞情况 检查空气滤清器滤芯是否有泥土、阻塞或者破裂情况。 清洁 1. 使用压缩空气，完全吹出芯内部的灰尘。 2. 将芯浸入水中并且上下移动十分钟或者更长时间。 3. 重复该过程直到水干净为止。 4. 通过摇晃芯或者在其上面吹压缩空气将多余的水清除掉。 注意: 切勿敲打或者跌落滤芯。 5. 擦掉空气滤清器壳内部的灰尘。 安装条件 检查垫片是否牢固地安装于空气滤清器滤芯中以及垫片是否有裂纹或者损坏。 * 油浴型空气滤清器的检查 清洁 1. 拆卸空气滤清器壳体。 2. 通过在煤油中搅动和擦洗油盖、空气滤清器清洗它们。 3. 用块干净的布擦干油盖和空气滤清器。 4. 将油盖放在一个水平工作台上。 5. 加注清洁的发动机机油直到其达到油位标记。 6. 将空气滤清器放在托盘中，然后使用清洁的发动机机油浸泡空气滤清器。 * 旋风型空气滤清器的检查 泥土或者阻塞情况 检查空气滤清器滤芯是否有泥土、阻塞或者破裂情况。 清洁 1. 使用压缩空气清洁芯。快速和彻底地从里面吹气。然后，从芯的