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- 2020-11-07 发布于福建
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细节决定成败
上海地铁案例
上海的地铁一号线是由德国人
设计的,看上去并没有什么特别
的地方,直到中国人自己设计的
湾篮
高杭站
二号线投入运营才知道其中有那
上东新村姑一
么多的细节被二号线忽略了。结=
口体真场站
果二号线运营成本远远高于一号
陆嘴路站
工苏路是买青站
线,似乎至今仍未实现收支平衡
黄冠結
延究司
南
现将我所知的二号线忽略的细节
上海体站
罗列于下,给大家一个参考
艇龙华
右图:上海地铁一号线线路图
三键
1、三级台阶
地铁一号线的每一个室外
出口都不是和地面齐平的,要
家调站
●江司值站
进入地铁口,必须要踏上三级
●上表新村
台阶,然后再往下进入地铁站
全沙红光中源述1支山皇口准均站
不要小看这三级台阶,在下雨
天它可以阻挡雨水倒灌,从而
减轻地铁的防洪压力。事实上
工蹈站静实
瓣被站
东铛完站
增号线内的那些防汛设施几乎
n从来没有动用过,与之相较地
连花路站
一外三
石製
铁二号线曾发生过雨天被的
惨剧。
三级台阶之区别1
1、上海地铁2号线线路图河南中路站3
HACI
网
所英油酒店公离
最的
2、转弯
地铁一号线的每一个出口都会转一个弯,不会
直接通到室外,而二号线显然没有注意到这一点
这一个转弯大大减少了地铁站台和外部的热量交
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