离合器与联轴器资料.pptVIP

汽车机械基础 单元三汽车典型零件 节 离合器  联轴器、离合器 联轴器和离合器都是用来联接两轴,使两 轴一起转动并传递转矩的装置; 在工作过程中,使两轴始终处于联接状态 的称联轴器,可使两轴随时分离或结合的称离 合器 以上部件大多已标准化、规范化。  第一节联轴器 、联轴器的功用和分类 ·联轴器通常用来联接两轴并在其间传递运 动和转矩 ·具有吸收振动和缓和冲击的能力; ·可以作为一种安全装置用来防止被联接件 承受过大的载荷,起到过载保护的作用; 用联轴器联接轴时只有在机器停止运转, 经过拆卸后才能使两轴分离  联轴器的分类: 功用:把两轴联结起来,共同回转并传递动 力。此外,有些联轴器还有位置补偿和吸 振、缓冲的作用 分类: 刚性联轴器 刚性式 联轴器 刚性可移式 弹性套柱销联轴器 弹性联轴器{弹性巷销联轴器 轮胎连联轴器  联轴器的分类: 固定联轴器:要求被联接的两轴中心 线严格对中; 可移式联轴器:允许两轴有一定的安 装误差 弹性联轴器:其中的弹性元件材料不 同,能在一定范围内补偿两轴线间的 位移,还有缓冲减震的作用。  刚性联轴器 1.刚性固定式联轴器 (1)套筒联轴器 A-------5- (a)用键联接 (b)用销联接  特点: 结构简单成本低廉 但对被联接的两轴间的相对位移缺乏补偿 能力 ·对两轴的对中性要求很高,若两轴线发生相 对位移,轴、联轴器和轴承上引起附加载荷 适用: 无冲击、轴的对中性好的场合。  筒联轴器  (2)凸缘联轴器  凸缘联轴器结构特点 组成 两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓; 对中方式: 1、通过分别具有凸槽和凹槽的两个半联轴 器的相互嵌合来对中,半联轴器采用普通螺栓 联接 2、通过铰制孔用螺栓与孔的紧配合对中, 当尺寸相同时后者传递的转矩较大,且装拆时 轴不必作轴向移动。