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- 约2.03千字
- 约 25页
- 2020-11-08 发布于福建
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城市轨道交通工程交通疏解方案
提纲
一工程概况
二交通疏解原则及总体思路
三各站点交通疏解方案介绍
四施工围挡介绍
工程概况
作为常州首条建设的骨干线1号线一期工程,位
于城市南北发展主轴上,连接武进、天宁、新北三
大行政区,串联武南、湖塘、中心、高新、新龙五
大组团
线路起于武进南夏墅,终于新龙组团北海路站,
连接了南夏墅、武进高新区、大学城、武进区行政
中心、花园街商贸副中心区、文化宫广场、常州火
车站、市民广场一带商贸副中心、奥体中心、常州
市政府、新区行政商业中心、高铁常州北站等多个
大型居民区、商业、文化中心和交通枢纽。
工程概况
新龙车辆段
1号线在线网中为南北方向的基本骨干线,
华山路主变
期工程线路长约34.237km(高架线2.189km,
地下线31.635km,敞开段0.413km),共设29
地下线
座车站(地下站27座,高架站2座),平均
站间距1.2km。设车辆段、停车场各1处,控
制中心1座
同济桥主变
在线路南北两端设新龙车辆段和城南停车
场
设大学城北、同济桥、华山路3座主变电所。
》在茶山设路网控制中心1处(6线合建、共
大学城北主变
享)。
二帮这
在文化宫设1、2号线间联络线。
高架线
工程概况
★先行段概况:
4号线
根据工程筹划安排,计
44新龙站
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