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第 PAGE 页码 页码 页 / 总页数 NUMPAGES 总页数 总页数 页 新手开车和换挡技巧与诀窍 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《新手开车和换挡技巧与诀窍》的内容，具体内容：对于开车的人来说，良好的开端就是从起步、换档开始的。可能一开始都不是很熟悉具体操作，没事，我和你一起学起来。以下是我为你整理的新手开车和换挡技巧，希望能帮到你。起步技巧大... 对于开车的人来说，良好的开端就是从起步、换档开始的。可能一开始都不是很熟悉具体操作，没事，我和你一起学起来。以下是我为你整理的新手开车和换挡技巧，希望能帮到你。 起步技巧大全(各种起步) 1、起步的基本步骤 第一：上车后调整坐位，系安全带。 第二：左脚踩下离合器，挂一档。 第三：打左转向灯，按喇叭示意。 第四：右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由高昂转变到沉稳的时候，迅速放下手动刹车。 第五：起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。 第六：转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。 第七：转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。 第八：路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。 第九：过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。 2、半坡起步：(一脚俩用) 发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。 归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。 3、上坡起步 汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。 换挡技巧大全 换挡操作好坏，是衡量驾驶技术的重要标准。加减挡不允许往下看，应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。不同路面采用不同挡位。车跑开的时候，也可以不踩离合器换挡，但要根据车速换不同的档位。 首先，变速换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前轰油门把车速先提起来，在减挡前收油门把车速先降下来。 在换挡时，尽量采用两脚离合法，加挡时按照踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。 减挡时，按照踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。 注意一点：在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆突突猛串，或是磨损离合器片。 换挡操作好坏，是衡量驾驶技术的重要标准。加减挡不允许往下看，应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。不同路面采用不同挡位。 开车换挡注意事项： 1、换挡不要低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故; 2、不要长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡; 3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损; 4、换挡时方向跑偏。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难; 5、变速杆至空挡时不要来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机; 6、不要越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。 7、车未停稳不要挂倒挡。容易造成齿轮损坏。 倒车技巧大全 姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘(利用单手打方向)，右手掌贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住(一则可以保持身体的平衡，二则左手打方向时利用右手可以借力)，上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过两椅子的中间去观察车后的情况。这种姿势可以看到车后很大的部分，使盲区减