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【隧道方案】隧道变形段边墙及顶拱永久混凝土衬砌施工方案 变形段 边墙及顶拱 永久砼衬砌施工方案 一、 概述 为加快变形段永久砼衬砌，决定开始进行变形段边墙及顶拱永久砼衬砌工作，由于该段临时支护采取了八字型钢加强支护的措施，从施工安全性方面考虑，该段不采取先拆除八字型钢支撑再进行边顶拱永久砼衬砌的方案施工，准备采取先进行边顶拱永久砼衬砌后，钢筋砼达到一定的强度后再拆除八字型钢支撑的施工方案。 二、方案编制依据 1、 国家现行的有关技术标准和规程规范。 2 、现场实际情况。 三 、施工布置 ㈠、风、水、电供应及通讯 1、施工供风、水、电：利用目前开挖与支护已形成的风、水、电路。 2、施工通讯：使用目前已安装好的电信手机。 ㈡、综合加工厂：钢筋、模板加工利用当前已形成的综合加工厂。 ㈢、砼拌合系统 利用目前已形成的砼拌系统，用 6m3 砼搅拌运输车对工作面进行运输供料。 四、砼衬砌施工方案 （一）、砼施工工艺 1、施工工艺流程 砼衬砌施工采用先安装钢筋后立模的方式。钢筋在钢筋加工厂严格按设计和规范要求制作，人工现场架立、绑扎、套丝、焊接成型，隧洞衬砌施工工艺流程如下： （1）施工放样：检查开挖断面。确保衬砌厚度达到设计要求。绑扎钢筋前将隧洞边顶拱墙面用清水清洗干净。 （2）钢筋均在加工厂制作成型，由于运输条件限制部分钢筋运至洞内钢筋台车上后再安装成型，现场人工制安。 （3）钢模脚手架就位后用测量仪器进行校核，确保位置准确。 （4） 砼采用分层、左右交替对称连续浇筑，每层浇筑厚度控制在 40～50cm，输送管口至浇筑面垂直距离控制在 1.5m 以内，防止砼离析。砼浇筑过程中，保持连续施工，避免停歇造成“冷缝”，如因意外必须间断则间歇时间不超过 1h，否则按施工缝处理。 （5）混凝土浇筑完成后 12～18h 内开始进行养护，养护采用喷水养护，使表面保持湿润。设专人进行养护，养护时间不少于 14 天。 （6）砼浇筑完成后 3d 后方可拆模，待砼强度达至设计强度的 75%后方可进行八字支撑型钢的拆除工作。 （二）、施工方法 搭设模板支承脚手架 钢筋绑扎 测量放样 边顶拱墙面清理 模板加固 止水带 预埋件 洞外砼拌合 砼输送泵安装 砼浇筑 下一循环 拆 模 变形段边墙顶拱砼浇筑是在已浇底拱砼的基础上进行，由于处于变形段的特殊洞段，根据设计及监理要求，变形段边顶拱须在永久砼衬砌后，砼达到一定的强度后方可进行八字撑型钢的拆除，因此，在对变形段衬砌施工时，钢筋制安及模板安装时施工难度大大增加，且砼浇筑质量也会受到影响。 1、砼浇筑面清理 先将锚筋束灌浆、回浆管及外露过长的锚筋束割除，并将变形后松动的喷护砼凿除，再采用高压水冲洗边墙及顶拱，将附于喷砼表面的粉尘等杂物清洗干净，进入下道工序。 2、钢筋施工 钢筋在生活营地加工场加工成型，汽车运到洞内，人工搬运至工作面钢筋台车上，再按设计要求安装钢筋。边顶拱钢筋制安须根据变形段八字型钢支撑的特点制作钢筋制安台车，由于八字支撑的影响，钢筋台车不能完全满足钢筋制安的要求，大大增加施工难度；且因环向受力筋的间距仅 12.5cm，无法避开八字撑型钢，因此钢筋在遇八字撑型钢时须放大个别钢筋的间距，间距不能保证设计要求。 （1）隧洞钢筋的主筋接头采用机械连接，分布筋接头采用单面焊接。 （2）钢筋架立筋应有足够的强度能够支撑结构钢筋。架立筋固定在锚杆上，局部无锚杆需设架立筋位置用冲击钻造孔加设锚筋固定架立筋。为保证质量、安全架立筋应加密与锚筋的连接。 （3）钢筋螺纹加工螺纹的丝头牙型、螺距必须与套筒一致，润滑液采用水溶性润滑液不得采用机油或不用润滑液，加工好后逐个检查，检查合格加带保护帽堆码整齐。 （4）钢筋在钢筋场下料和滚丝检查合格后挂牌堆放，由于运输条件限制运至洞内钢筋台车上后再成型。 （5） 钢筋架立时根据施工详图进行现场放样，认真确定和焊接钢筋骨架，保证砼保护层厚度，并做到钢筋位置准确，排距、层距、数量、规格都符合规定。 （6）钢筋连接时，钢筋规格必须与套筒规格一致，钢筋螺纹形式、螺距、螺纹外径和套筒匹配。并确保钢筋和套筒的螺纹干净无损伤。 （7）螺纹连接采用扳手和管钳进行施工。连接时轴线必须对准。 （8）接头拼装完成后应使两个丝头在套筒中间顶紧，检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。 3、模板施工 由于先浇砼后拆除八字撑型，原已制作的简易钢模台架不能适宜变形段砼浇筑，施工采用搭设脚手脚立模，脚手架安装纵横间距均为 60 cm 方能支承砼的重量，为防止脚手架对已浇筑底板砼表面造成破坏，脚手架底部须垫方木，圆型断面隧洞衬砌脚手架均须进行切割使用，脚手架