新园区弱电智能化设计项目总体设计方案.docxVIP

新园区弱电智能化设计项目总体设计方案 项目概述 XXXX包括A区（现有基地）和BC新园区（B区办公配套区，C区生产配套 区）o A区（现有基地）包括办公楼、空勤楼、培训楼、配餐楼、宿舍楼、机库 楼等，总建筑面积15万平方米，BC新园区未来总建筑面积约 53万平方米，其 中B区建筑面积33万平方米，C区20万平方米。 园区建设采用分期建设模式， 本项目BC新园区一期共八栋单体，建筑包括 B区乘务训练中心、飞行培训楼、飞行出勤楼、乘务出勤楼、出勤大堂、体能训 练中心、运控信息楼及C区机务维修人员训练中心及相应地下停车场， 总建筑面 积约10万平方米。一期建设已经开始，正在进行基桩和地下室的建设，预计2014 年底建成。 B区乘务训练中心（B3）主要用于新乘初始培训、乘务员/安全员复训、飞 行机组人员应急生存训练等培训，建筑面积约 13330.44卅。乘务训练中心共6 层，一层设置应急训练大厅和水上训练大厅， 以及接待大堂区和休息准备区； 二 层和三层主要为客舱训练及其附属用房； 四至六层设置各种技能类、 服务类教室 以及教员办公室等。 B区飞行培训楼（B5-1 ）主要用于承担飞行员地面理论培训及模拟机训练， 筑面积为6198.58讥 飞行培训楼共6层，由模拟机训练、飞行训练器、航材、 设备及维修、准备讲评室、图书资料室、功能教室、普通教室、会议室等多个功 能房间组成。 B区飞行出勤楼（B10）主要使用功能为飞行出勤用房，建筑面积 14028.78 卅。飞行出勤楼共11层，首层为架空绿化层，局部预留行李存放间、更衣间及 设备间，2~11层为飞行出勤用房。 B区乘务出勤楼（B11 ）主要使用功能为乘务出勤用房，建筑面积 10877.44 itfo乘务出勤楼共11层，1~2层为出勤餐厅，3~11为乘务出勤用房，飞行出勤 楼和乘务出勤楼的一二层与出勤大堂由 “红廊”两通，红廊建筑面积787.00 m20 B区出勤大堂（B12）共3层，建筑面积约2415.46卅，出勤大堂建筑首层 为机组直接准备室和签证放行区及休息咖啡区， 二层为仪容仪表检查室和机组直 接准备室及快餐休息区，三层为情报资料管理室和飞行资料收发室及咖啡休息 区0 B区体能训练中心（B13）共3层，约4148.70川。首层设置有50米室内标 准游泳池和室内篮球馆， 以及配套的管理用房和更衣室等0 二层和三层为健身室 和活动球室，地下一层为变电所和泳池设备、配电及空调机房等设备用房0 通过出勤训练交通功能轴连廊-“XXXX天路”，将出勤流线上的建筑群进行 连接，保证了出勤人员的出勤、入住、训练、就餐的方便0 B区运控信息楼（B14）主要用于信息中心机房和办公，以及 AOC运行保障 中心，建筑面积约11318.93卅。运控信息楼共8层，其中首层为发电机用房和 信息中心变电所等， 2—3 层为信息中心机房， 4—5 层为信息中心办公， 6—8 层 为AOC运行保障中心办公。 C区机务维修人员训练中心（147学校）主要使用功能为维修工程部学员培 训，建筑面积5086卅。大楼共3层，其中一层为发动机起落架等教学教室和航 材库，二层和三层为多媒体培训教室和考试教室0 B区负一楼总体规划整体地下室面积约为 84102川，停车位总共约为2200 个。一期工程地下室面积约为 26019.12卅，停车位602辆。考虑到近、远期结 合，一期地下车库设三个双车车道出入口， 出入口两个在机场南路， 一个在机场 四路。地下室一期还设置了变配电所、空调主机房、生活消防水泵房、泳池设备 用房、雨水回收设备用房以及必要的人防工程等。 设计目标 XXXX新园区弱电智能化设计旨在满足 XXX难产和办公的信息化需求，提高 基地安全管理水平， 为员工以提供便捷舒适的办公环境， 通过建筑智能化管理降 低总体能耗，建设高效、安全、绿色的智能化办公园区。 本项设计将能保证XXXX的智能化控制与管理在10年内保持先进水平，系统 可平滑升级 20 年内保证不落后 设计规范 ? 智能建筑设计标准 GB/T50314-2000 ? 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范 GB/T50311-2000 ? 建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范 GB/T50312-2000 ? 民用闭路监视电视系统工程技术规范 GB50198-94 ? 有线电视系统工程技术规范 GB50200-94 ? 电子计算机机房设计规范 GB50174-93 ? 建筑物防雷设计规范 GB50057-94 ? 建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002 ? 智能建筑工程质量验收规范 GB50339-2003 ? 安全防范工程程序与要求 GA/T75-94 ? 彩色电视图像质量主观评估方法 GB7401-87 ? 工业电视系统工程设计规范 GBJ115