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第 PAGE 页码 页码 页 / 总页数 NUMPAGES 总页数 总页数 页 新手应该如何正确停车 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《新手应该如何正确停车》的内容，具体内容：对于很多人来说，车开动容易，要想安稳停下来就难了。不少人停车时小心翼翼，生怕磕着碰着了，这样不仅不好看，而且对汽车零件也有很大伤害。下面是我给大家精心挑选的，希望大家喜欢!供你参考和阅... 对于很多人来说，车开动容易，要想安稳停下来就难了。不少人停车时小心翼翼，生怕磕着碰着了，这样不仅不好看，而且对汽车零件也有很大伤害。下面是我给大家精心挑选的，希望大家喜欢!供你参考和阅读! 停车的注意事项有哪些 方向盘打死 打死方向盘是个容易被忽略的坏习惯，对转向助力泵的损坏强度比平时大很多。打方向角度越大助力油压力越高，打死时转向助力泵处于高压状态，相同的使用环境下，高强度使用的故障率也是成倍增加的。我们平时听到很多车在打死方向的时候会发出嘶嘶声，这就是泄压阀的声音，它告诉我们它的压力已经很高了。如果助力泵老化损坏后会出现方向盘变沉的情况，是个安全隐患。正确的做法是：方向在打死后稍微回一点，一点点就足够，不要硬顶着就好。 原地打方向/轮不回正就灭车 原地打方向也是个坏习惯，这时转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大的多，特别是轮胎宽大的越野车，经常原地打方向对助力泵的损害也非常严重，这个力量到底有多大，尝试一下熄火后用双手转动方向盘就知道了。正确的方法是：在车动起来后再转动方向盘，记住车动方向动，车停方向停的要诀。但如果被卡在很小的缝隙中那就没办法了，总之尽可能避免原地打方向。另外，除了助力泵之外，原地打方向对于轮胎的磨损也比开起来要大，如果恰好是快砂石路就更严重了。 停车时务必将方向回正再熄火离开!有一种错误的理由是：在狭窄的小区里，把车轮拜出来可以防止其他车辆剐蹭，这绝对是得不偿失!如果不回正方向盘，比短时间打死方向损坏程度还严重，这样会让转向助力泵在熄火期间处于不平衡状态，影响助力泵寿命。 轮胎蹭台阶 侧方停车的时候，我建议如果方位感不是很好的朋友，不要嫌麻烦，将右侧的后视镜向下调节，看清后车轮附近的情况，避免让车轮蹭到马路牙子和其他物体。汽车轮胎侧壁是最薄弱的部位，如果轮胎侧面受伤后，可能会出现鼓包等情况，侧壁受伤的轮胎非常危险，不能继续使用!另外，如果蹭到轮毂，还会影响悬挂的各种参数，不及时做四轮定位的话，还会有很多周边影响。所以如果不是极限状态下停车，最好与马路子牙之间留出10厘米左右的距离。 一字型停车技巧 车没停稳就挂倒挡 一、定点倒车法 第一步:也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。 第二步:调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。 第三步:当车辆倒到与前车成大约45夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。 第四步:也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。 我们经常会听见手动挡车型在挂倒挡的时候发出令人心疼的咔咔声，这就是倒挡打齿，也是有倒车时的操作恶习导致的：车没停稳就挂倒挡。这样个声音的本质就是倒挡齿轮发生硬碰硬的撞击，产生磨损强度可想而知，齿轮上的齿打秃了，就会越来越容易打齿、掉挡，恶性循环，最后大修。 二：后视镜倒车法 之所以把这种方法叫做后视镜倒车法，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。 第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。 第二步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。 第三步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。 第四步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。 新手停车注意事项 树下停车需谨慎 有的树会往下掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水像痰液，很难清洗。树底下比较容易留下鸟粪，这玩意腐蚀性很强，不及时处理车漆，会留下疤痕，除非重新做漆才能完全处理干净，因此树下停车也要注意。 倒车防撞阻拦杆或倒车辅助不能完全相信 很多地方停车位的防撞阻拦杆设置都有问题，很多车主一看有倒车防撞阻拦杆就放