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软土地基施工方案(完整版) 第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页 省道S365线广海至横山路段改造工程 一期工程:K132+000~K152+118.08 软 土 地 基 开 工 报 告 广东兴业路桥工程有限公司 省道S365线广海至横山路段改造工程项目经理部 二○○八年五月 施工组织设计 一、编制依据，执行的技术标准与设计规范 1.1汽车荷载等级：公路-- = 2 \* ROMAN II级 1.2《公路工程技术标准》JTGB01-2003 1.3《公路路基设计规范》JTGD30-2004 1.4《公路软土地基路堤设计与施工设计规范》JTJD61-2005 二、工程概况 省道S365线广海至横山路段（K132+000~K152+118.08），软基路基处理共5156.5m/4段，砂垫层39762m3,袋砂井512449.59m，加筋土工布179728.51㎡，透水土工布7735㎡，预压与超载预压土方70272m3。 三、施工准备 3.1 施工放样 恢复中线及路基边桩，填报《施工放样报验单》。 3.2 人员准备 整个标段段工程划分为2个施工段： 第一施工队负责 (K135+197.00~K135+866.00,K135+966.00~K137+173.50) 第二施工队负责 (K139+010~K141+600.00, K149+520.00~K150+250.00) 第一施工队长：容惠恒 施工员：容春茂 质检员：周宏伟 安全员：容惠海 第二施工队长：林列群 技术负责人：范耀君 施工员：蔡益盛 翁潮昌 质检员：潘棋顺 安全员：林锦忠 3.3 机械准备 主要施工机械已经进场完毕，满足开工的需要。 四、施工方法 4.1 基本要求 a、测量路基中线，放出各设计断面边线桩，并校核路基设计工程量。 b、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，编制路基施工组织设计。 c、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。 d、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、 高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。 e、对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。 f 、施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程质量和工程数量。 4.2 特殊路基处理 对于本工程位于特殊路基路段，为了确保路基稳定并尽量减少工后沉降，使其满足设计要求，路堤填筑前必须对特殊路基进行处理。本合同段的特殊路基处理的方式主要为袋装砂井+超载预压处理。根据沿线的地形，我们可将特殊路基处理分为一般路段软基处理和鱼塘路段软基处理。一般路段是指沿线以菜地、苗圃等为主的路段；鱼塘路段是指沿线以鱼塘、虾塘为主的路段。 4.2.1 特殊路基处理的施工顺序： 特殊路基处理的主要施工工艺流程如下图： 特殊路基施工工艺流程图 准备工作 准备工作 路线中线桩放线复测 路线中线桩放线复测 测原地面标高 测原地面标高 计算路基宽度并放出边桩 计算路基宽度并放出边桩 清表或清淤 清表或清淤 找平层回填土 找平层回填土 摊铺砂垫层 摊铺砂垫层 袋装砂井放样 袋装砂井放样 桩机就位 桩机就位 袋装砂井施工 袋装砂井施工 路基填筑 路基填筑 4.2.2 施工准备： a、施工前应对沿线的导线点和水准点进行复测与加密，并恢复中线，复测原地面高程，根据原地面高程与设计高程计算出软基处理宽度，放出相应桩位的边桩。每侧边桩宽度应比设计理论线宽50～100㎝。 b、对各种原材料取样检测，包括找平层用土、砂垫层用砂、砂井袋、砂井用砂等材料的各种指标检测。 4.2.3 清表、清淤与路基底回填土： a、一般路段清表：在计算路基宽度范围内（比设计理论线宽50～100㎝），将原地面表层的杂草、树根、杂物和表面耕植土等清除，清表的厚度约为30㎝。清除的杂物按环保规定弃置于路基用地范围以外。清表时应注意保护硬壳层。清表的主要方法是：先用挖掘机将路基范围内的所有杂草、树根、杂物等清除，并加以场地整平。对部分没有清干净的草皮、树根、杂物等再用人工清除。清表的同时用抽水机将路基范围内水沟的积水抽干。清表后应复测清表后的标高，计算找平层回填土高程，然后重新计算路基宽度并放出边桩。为保证路基宽度和路基边沿的压实度要求，边桩要比理论值宽50cm。经过驻地监理现场检验满足要求后，路基找平层按设计要求用素土回填，找平层填土要求填筑,分层厚度按松铺30cm控制,直至排水沟沟顶设计标高。回填时路基的左、中、右桩纵向分别用细绳挂出回填土的高程，以便控制回填土厚度和宽度。回填土先用推土机推开初平，