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目 录
TOC \o 1-3 \h \u 24757 一、编制依据、标准 1
28284 1.1编制依据 1
3104 1.2 编制标准 2
7930 二、工程概况 2
8457 2.1 工程介绍 2
12600 2.2关键技术指标 3
11014 2.3自然条件 3
13884 2.4施工条件 4
933 三、工程重难点分析 4
889 四、施工步骤及方法 4
27718 4.1 浆砌片石施工工艺步骤图4-1 4
22455 4.2关键施工方法 5
18377 五、资源配置计划 8
13455 5.1 施工组织机构及人员配置情况 8
31423 5.2 浆砌块石挡墙施工作业人员表 8
30810 六、施工安全确保方法 8
28150 6.1 施工现场安全技术方法 8
25862 6.2 安全确保体系 9
5 6.3 施工机械安全 5 10
25139 七、其它技术确保方法 11
16467 7.1 质量确保方法 11
32123 7.2 季节性确保方法 11
6363 7.3环境保护方法 11
浆砌片石挡墙施工方案
一、编制依据、标准
1.1编制依据
1.1.1云南省高速公路施工标准化实施关键点
1.1.2《公路工程技术标准》(JTG B01- )
1.1.3《公路路基施工技术规范》(JTG F10- )
1.1.4《公路工程质量检验评定标准》(JTG80(1)- )
1.1.5《公路工程施工监理规范》(JTGG10- )
1.1.6浆砌片石结构物地基处理设计图
1.1.7国家发展和改革委员会文件发改基础[ ]3079号《国家发展和改沟委员会相关云南省昆明绕城公路东南段可行性汇报批复》;
1.1.8现场踏勘调查所取得工程地质、水文地质、当地资源、交通情况及施工环境等调查资料;
1.1.9国家相关方针政策和国家相关标准规范、规程和验标等;
1.1.10国家及地方相关安全生产和环境保护等方面法律法规;
1.1.11《国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段两阶段初步设计文件》;
1.2 编制标准
1.2.1 认真落实实施国家方针、政策、标准和设计文件,严格实施基础建设程序,实现工程项目标全部功效。
1.2.2 全方面推行工程协议,满足建设单位要求,有效地集中施工力量,按期交付使用。
1.2.3 以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导标准,科学组织,精益求精,争创全段优质工程。
1.2.4 加强安全施工管理,确保安全方法、投入到位,确保施工安全。
1.2.5 主动稳妥地推行优异、科学施工方法和施工工艺,大力推广应用“四新”结果,即“新技术、新工艺、新设备、新材料”,增加科技含量,采取优异、科学施工管理手段。
1.2.6保护环境,文明施工标准
树立环境保护意识,严格按国家相关环境保护相关要求组织施工,保护好周围生态环境,做到文明施工。
二、工程概况
2.1 工程介绍
本段填方路基M10浆砌片石挡墙施工里程为:K63+957~K64+010段左侧衡重式挡墙、K63+957~K63+993段右侧衡重式挡墙。挡墙长度累计89延米,基础方量169m3。墙身方量433m3,累计602m3。改移道路挡墙根本里程为:K63+957~K64+361.3,C匝道里程为:CK0+175.2~K0+406.8,改移道路挡墙共有6段,总长度为854.38m。
2.2关键技术指标
本工程关键技术标准《公路路基施工技术规范》(JTG F10- )见表2-2。
砌体挡土墙质量标准 表2-2
序 号
项 目
要求值或许可偏差
检验方法或频率
1
砂浆强度(MPa)
大于设计强度
每一工作台班2组试件
2
平面位置(mm)
50
全站仪:每20m检验墙顶外边线5点
3
顶面高程(mm)
±20
水准仪:每20m检验2点
4
垂直度或坡度
0.5
吊锤线:每20m检验4点
5
断面尺寸
大于设计
尺量:每20m量4个断面
6
底面高程(mm)
±50
水准仪:每20m检验2点
7
表面平整度(mm)
混凝土块、料石
10
2m直尺:每20m检验5处,每处检验竖直和墙长两个方向
8
块石
20
9
片石
30
2.3自然条件
2.3.1 地形地貌:线路所经区域为滇中高原一部分,地形较为复杂,软基处理段属结构剥蚀溶蚀堆积地貌单元。
2.3.2 工程地质条件:路线所经区域出露地层关键有元古界昆阳群、震旦系、寒武系、志留系、泥盆系、石炭系、二迭系、第三系、第四系地层。路线所经区域结构体系形迹关键有南北向结构体系、东西向结构体系、新华夏结构
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