电动转辙机维护基础手册.docVIP

专 业： 铁道通信信号 制作组员：严振平、杨朝、李梦 序 言 ZD6电动转辙机是现在用量最大转辙机之一，它用途是改变 道岔开通方向，锁闭道岔，反应道岔位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适适用于时速120km/h以下一般单开道岔和复式交分道岔，依据对道岔保护方法分为可挤和不可挤型两种；依据对道岔锁闭方法又可分为单锁闭和双锁闭。它能够单机牵引道岔，也能够经过系列中不一样型号转辙机相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不一样道岔需要。本手册适适用于ZD6电动转辙机维护，学习相关ZD6电动转辙机基础知识，安装调试和维护方法，和检修和检修作业程序。  目录 TOC \o 1-2 \h \u 一、ZD6电动转辙机概述 3 1、用途 3 2、作用 3 3、工作环境 4 4、 结构 4 二、安装和调试 6 三、保养及维护 10 1、巡视 10 2、日检验 11 3、月检验 13 4、季检验 14 5、年检验 14 四、ZD6电动转辙机检修作业程序 16 一、工具 16 二、材料 16  一、ZD6电动转辙机概述 转辙机是道岔控制系统实施机构。用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨位置和状态。 1、用途 ZD6系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反应道岔尖轨位置状态设备。 2、作用 （1）转换道岔位置，依据需要转换至定位或反位； （2）转换道岔至所需位置而且密贴后，实现锁闭，为预防外力转换道岔； （3）正确反应道岔实际位置，道岔尖轨密贴于基础轨后，给出对应表示； (4)道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，立即给出报警及表示。 3、工作环境 （1）大气压力不低于70Kpa（海拔高度不超出3000m）； （2）周围空气温度-40℃~70℃； （3）空气相对湿度小于90%（25℃） 结构 ZD6电动转辙机：由电动机、减速器、自动开闭器、表示杆、动作杆、主轴、 ZD6电动转辙机： 由电动机、减速器、自动开闭器、 表示杆、动作杆、主轴、 锁闭齿轮、齿条块、 机盖、移位接触器、 底壳等。 二、安装和调试 1.ZD6系列转辙机动作杆由底壳右侧伸出（面向电动机处看）称为右伸，相反则称为左伸。默认出厂设置为右伸，在道岔上如需左伸时，将动作杆、表示杆倒换方向即可，并注意挤切销安装位置，靠动作杆扁头部销为主销，靠近动作杆尾部销为副销。 2.安装时要请工务部门配合，将拉杆、轨距、枕木间距、尖轨动程等调整到要求标准，尖轨爬行量、道岔转换阻力等应不超出要求标准。 3. 安装时要先检验转辙机安装装置是否调整适宜。 4. 转辙机安装后，动作杆、表示杆应垂直于直股基础轨。 5. 转辙机动作杆和密贴调整杆连接要平顺，无别卡现象。 ZD6电动转辙机供铁路电气集中、微机联锁战场使用，采取直流电源，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反应尖轨位置状态。 6. 安装完成应确保道岔在定位或反位时，尖轨之一必需密贴基础轨，检验柱落入检验块缺口尺寸必需符合《铁路信号产品维护规则》相关要求，在拉杆接头铁处，尖轨和基础轨间有4mm及其以上间隙时，转辙机不得锁闭和接通表示。 7. 为确保挤切销正常和安全使用，在新铺道岔上首次安装转辙机过程中，不得用里面主挤切销做密贴和故障调整试验。 8. 如需调整转辙机内表示杆动程，应先将转辙机摇至伸出位置，调整尖轨密贴调整杆，使表示杆伸出端检验柱落入缺口，并达成（1.5±0.5）毫米侧隙要求，再将转辙机摇入，取下表示杆罩筒，调整调整螺栓，使拉入端检验柱落下，并达成（1.5±0.5）毫米侧隙要求。 三、保养及维护 1、巡视 （1）设备有没有外界干扰和异状，斥离尖轨和基础轨之间无异物，各部无意外破损。 （2）道岔密贴状态良好，尖轨、基础轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边。 （3）尖轨无爬行，往复动作无异声、无磨卡，密贴调整杆和表示拉杆不碰枕木和道岔，并有10mm以上间隙。 （4）道床平正，列车过道时转辙机无过大起伏，其上下起幅不大10mm。 （5）安装装置紧固件，开口销、连接销、表示杆和动作杆防松螺母，无脱落，不松动。 （6）转辙机动作杆，表示杆及安装装置各连接销、摩擦面均应润滑。 （7）问询车务人员，了解转换设备利用情况。转辙机在上道早期（1个月内），应合适增加检验次数，检验内部机械工作有没有异状。 2、日检验 （1）检验道岔密贴和飞边情况尖轨爬行是否超标。 （2）检验安装装置是否完好。 （3）检验表示杆缺口标识有否改变。 （4）检验设备有没有外界干扰。 （5）检验机盖装置是否良好。 （6