科学技术奖公示表.docVIP

PAGE 1 - - 度科学技术奖公示表 （自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖格式） 项目名称 港珠澳大桥隔减震（振）关键技术研究与应用 主要完成单位 大学 港珠澳大桥管理局 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 中交公路规划设计院有限公司 华中科技大学 柳州东方工程橡胶制品有限公司 时代新材料科技股份有限公司 洛阳双瑞特种装备有限公司 海润工程设备有限公司 主要完成人 （职称、完成单位、工作单位） 1.周福霖（教授、院士，大学，大学，全面主持本项目研发工作） 2.景强（教授级高工，港珠澳大桥管理局，港珠澳大桥管理局，港珠澳大桥振动控制技术和施工方案的主要策划人） 3.温留汉·黑沙（研究员，大学，大学，技术总负责人，港珠澳大桥隔减震预研到深化设计研究） 4.孟凡超（教授级高工，中交公路规划设计院有限公司，中交公路规划设计院有限公司，主持钢箱梁结构涡激振动技术研发、桥梁结构设计） 5.张强（教授级高工，中铁大桥勘测设计院集团有限公司，中铁大桥勘测设计院集团有限公司，方案策划、总体组织） 6.马玉宏（研究员，大学，大学，负责隔震装置性能劣化和全寿命控制技术研发） 7.谢红兵（教授级高工，港珠澳大桥管理局，港珠澳大桥管理局，隔减震体系和关键试验技术研究骨干） 8.黄襄云（教授，大学，大学，负责双联台连续梁桥振动台试验） 9.李江（高工，港珠澳大桥管理局，港珠澳大桥管理局，全寿命隔震装置制造和纠偏技术研发骨干） 10.陈洋洋（副研究员，大学，大学，负责隔震装置技术标准分析和制定） 11.刘彦辉（副研究员，大学，大学，负责单墩桥梁振动台试验，隔减震研究） 12.朱爱珠（副教授，华中科技大学，华中科技大学，负责隔震桥梁数值研究） 13.高文博（高工，港珠澳大桥管理局，港珠澳大桥管理局，大悬臂钢箱梁抑制涡激振动控制研究骨干） 14.王东晖（教授级高工，中铁大桥勘测设计院集团有限公司，中铁大桥勘测设计院集团有限公司，负责总体设计方案策划） 15.金秀男（高工，中交公路规划设计院有限公司，中交公路规划设计院有限公司，钢箱梁结构涡激振动技术研发骨干） 项目简介 港珠澳大桥属粤港澳大湾区全面基础建设过程中的国家超级工程，地处近断层和复杂海洋环境，解决其抗震抗风难题是其工程结构安全性成败的关键。本项目研发港珠澳大桥隔减震（振）关键技术，为该工程抵御强震和强风侵袭提供了成套技术解决和实施方案，形成我国自主技术体系和标准，建成了世界最长最复杂的跨海大桥隔减震示范工程，经受了超强台风(山竹)实测考验。项目填补多项国际和国内空白，直接成果获授权专利4项，发表学术论文32篇（SCI 7篇、EI 11篇），形成了港珠澳大桥工程专用的技术研究报告1份，已创造直接经济效益约5亿，培育了我国在高端隔减震技术产品方面的自主产业链，创新性技术内容包括： 1、建立了跨海、超长、近断层重大桥梁工程抵御强震的隔减震体系，形成了适合于港珠澳大桥特点的地震安全保障技术。建立了强震、强风和海流耦合作用条件下的桥梁隔减震技术。实现了结构体系性态和损伤演化全过程可控，解决了在严酷自然条件下港珠澳大桥采用隔震技术的关键问题。 2、研发了120年寿命海上隔减震系统经受复杂海洋环境和气候条件的全寿命控制技术。开展了海洋环境和地震耦合作用下天然橡胶和高阻尼橡胶隔震装置性能劣化规律研究，基于天然橡胶、高阻尼橡胶和摩擦摆隔震支座性能劣化规律的研究成果，实现港珠澳大桥全寿命性能设计和隔减震性能控制。 3、研发并集成了大尺度长寿命隔震装置制造工艺，建立了复杂海况条件下大规模隔减震结构的施工关键技术。研发了大尺度隔震支座超高阻尼和抗老化性能橡胶体的核心工艺配方，研发了考虑强风、海流等复杂海况条件下的海上隔震装置高精度定位施工和预纠偏技术，研发了关键隔震装置的长期监测技术。 4、研发了复杂隔震桥梁体系的关键试验技术，完成了港珠澳大桥隔减震技术关键问题的系列试验研究，首次通过试验揭示了桥墩高差、行波效应、相邻桥跨相互作用等因素对减隔震效果的影响。 5、研发了海上大悬挑钢箱梁结构抑制涡激振动关键技术，完成了港珠澳大桥调谐减振控制技术的实施及大跨径大悬臂钢箱连续梁调频质量阻尼器监测系统设计与实施。 项目的总体技术指标体现为：采用本技术体系后，桥梁整体抗震能力从7度提高到9度，大幅度提高了港珠澳大桥在强震、强风作用下的安全性。使桥梁的整体地震响应减少60%-80%，使港珠澳大桥在罕遇地震作用下，结构处于完全弹性状态，在极罕遇地震作用下，结构处于基本弹性状态，同时实现了17级以上超强台风作用下的振动控制。 项目的社会经济效益体现为: 采用本技术方案后，港珠澳大桥大量减少了墩柱、承台截面及桩基的根数，进而减少下部结构钢筋和混凝土的用量，综合考虑隔振支座代替普通支座增加的费用，主体桥梁的结构造价节约12%。在节造价的同时，