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防撞护栏施工方案(完整版) PAGE 第 页 PAGE \* Arabic 0第 页 PAGE \* Arabic 0第 页 PAGE \* Arabic 0第 页 PAGE \* Arabic 0 海翔大道二期完善工程后浦立交 箱梁防撞护栏施工方案 中国中铁 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团有限公司 海翔大道二期后浦立交工程项目经理部 二零一二年四月三十日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、概况 1 1.1主要工程量 错误！未定义书签。 1.2结构形式 1 二、施工组织 1 2.1、防撞墙施工工艺 1 2.2样板段选择 2 2.3施工方法及质量标准 2 2.3.1施工前准备 3 2.3.2钢筋制作与安装 3 2.3.3预埋件安装 3 2.3.4模板安装 4 2.3.5砼浇筑与养护 5 3.质量标准 5 三、质量保证措施 6 四、安全、文明施工及环境保护措施 7 5.1安全保证措施 7 5.2文明施工和环境保护措施 8 防撞护栏施工方案 一、概况 海翔大道二期完善工后浦立交工程，总共有桥4座， 主线1号桥共6跨：左幅3跨（3×30.5m）；右幅3跨（3×30.5m），防撞护栏总长280.5米。 主线2号桥2跨，左幅1跨25m；右幅1跨25m，防撞护栏总长128米。 F匝道桥共3跨（30+32+30m），防撞护栏总长196米。 H匝道桥共10跨（30+31+30）+（3×30）+（30+36+2×30）m，防撞护栏总长626米。 四座桥梁总计防撞护栏1230.5米。 1.2结构形式 本工程采用墙式防撞护栏结构，两种结构形式其横断面形式见下图： 防撞护栏1 人行道防撞护栏2 二、施工组织 2.1防撞护栏施工工艺 施工工艺流程图 模板安装 模板安装 砼浇筑 预埋件加工 拆模养身 测量放样 钢筋加工及安装 施工准备 模板加工 预埋件安装 2.2样板段选择 本项目部选择主线1#桥右幅第一节段右侧防撞护栏桥作为防撞护栏样板段施工，第一节段防撞护栏长度42.5米，防撞护栏形式为墙式护栏1。将本段作为防撞护栏的首次施工段落，合理组织施工，严格履行监理验收制度，验证施工工艺的合理性，发现和解决施工中存在的问题，总结和优化施工工艺，为后续大面积施工提供了技术依据，确保防撞墙施工质量满足设计及规范要求。 2.3施工方法及质量标准 在防撞护栏施工前一定要安装好桥面排水口。防撞墙采用定制钢模分段拼装浇注，模板安装采用无支架吊篮作业，节约工时，安全可靠，快捷便利。 2.3.1施工前准备 （1）桥面清理 在护栏施工前应对梁面杂物进行清理，接触面凿毛，用水冲洗干净。 （2）模板制作 根据设计要求的尺寸、线形，选择有经验、有资质、信得过的生产厂家加工钢模板。模板加工要有足够的刚度和强度，不易变形，钢板转角处应采用压模处理，以保证板面光滑、线形圆顺，面板钢材厚度应大于4mm，加工时不允许采用碎钢板拼接板面，确保浇筑的砼表面光洁。为了保证曲线段防撞墙线形顺畅，应适当加工一些短模板来调整线形。本工程单块长度主要为1.5m，直线段可以采用3米模板。模板制作好之后，预拼装，验收合格后，在模板上注上显目的编号。 （3）测量放样 在施工前先应根据设计要求测量放出的护栏内边线，并分别向桥面内引出20cm作为校核模板和做调整的基准线。外引线用墨线弹出明确的线形，作为控制模板的标志线。对模板局部出现反向线形现象时，应该调整对应点位尺寸（在保证桥面净宽的前提下），使得护栏线型圆顺、美观。 2.3.2钢筋制作与安装 护栏的钢筋与梁体内预埋的钢筋焊接，满足焊接长度5d（双面焊），10d（单面焊）要求，焊缝饱满。在加工护栏钢筋时一定注意要保证防撞墙的钢筋净保护层厚3cm。在焊接一段钢筋时在钢筋顶部拉一条线，控制好钢筋顶面，防止护栏顶部钢筋出现波浪状，并且护栏的通长钢筋应在桥面连续缝和伸缩缝位置断开。 2.3.3预埋件安装 模板安装完毕要根据图纸设计按尺寸焊接预埋钢板，保证预埋件位置的准确，在安装模板之前必须特别检查，还要注意桥面排水通道位置。钢筋绑扎后在立模时应设置垫块，保证防撞墙砼保护层厚度为3cm。 2.3.4模板安装 模板采用无支架挂篮法施工。模板安装加固采取“夹、拉、顶、压”的方法对模板进行加固，确保模板稳固不变形。模板安装根据弹出的墨线恢复护栏内边线，先安装和加固好内侧模板，内模安装时底部面板内侧和内边墨线相吻合，内模加固采用在内模内侧用Ф16的钢筋做定位钢筋焊在底部主筋上顶住内模，外侧采用平扣顶住模板，形成内外双夹的形式卡