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目录
TOC \o 1-5 \h \z 1工程概况 1
1.1工程简介 1
1.2地质情况 1
2编制依据 2
3施工计划 2
3.1施工周期安排 2
3.2总体进度计划 5
3.3拟投入机械、仪器设备 5
4塔吊安装 6
4.1塔吊安装准备 6
4.2塔吊的安装施工 6
4.3工艺流程 10
4.4塔吊安装注意事项 10
4.5塔吊安全验收与操作使用 11
5塔吊拆除 12
5.1塔吊拆卸准备 13
5.2塔吊的拆卸施工 13
5.3工艺流程 15
5.4塔吊拆除注意事项 15
6、QTZ63型塔吊计算书 16
6.1、塔吊的基本参数 16
6.2、 塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 16
6.3、 矩形承台弯矩的计算 17
6.4、 矩形承台截面主筋的计算 18
6.5、 矩形承台截面抗剪切计算 19
6.6、 塔吊稳定性验算 19
7塔式起重机安装作业应急预案 22
7.1安装作业应急措施的任务和目标 22
7.2安装作业应急措施的开展 22
7.3装拆要求与措施 22
8.起重机的维修和维护 23
8.1日常保养 23
8.2顶起保养 24
8.3定期检查 24
8.4液压顶升系统的维护保养 25
9安全措施 25
10文明施工措施 27
11环保水保措施 28
12附件 29
《起重机械产品合格证》 29
《特种设备制造许可证》 29
《起重机械制造监督检验证书》 29
安装公司资质证书及特种作业人员证件 29
相关图纸
29
塔吊安装及拆除施工专项方案
1工程概况
1.1工程简介
合肥市蓬莱路跨派河桥项目位于安徽省合肥市肥西县,工程起点桩号K2+984.880位于蓬莱路与云谷路交叉处,终点桩号为 K4+841.544,路线
全长1856.664m。主线跨越派河采用(75+128+75)m大跨度连续梁。
主桥下部结构采用三柱式桥墩,钻孔桩基础。主墩单个墩身顺桥向宽
度为4m,横桥向宽度为3.5m。承台厚度3.8m,平面尺寸为16.5m x 10.8m , 桩基为11根①1.8m的钻孔灌注桩,桩基按摩擦桩设计。
过渡墩采用三柱上接盖梁形式,钢筋混凝土结构,墩柱为直径 2.2m
圆形断面。承台厚度为3m,平面尺寸为14 x 6.25m。基础采用6根①1.5m 的钻孔灌注桩,桩基按摩擦桩设计。
主桥上部结构采用(75+128+75 ) m三跨变截面预应力混凝土连续连 续梁,箱梁为单箱双室结构,顶板宽 22.5m,底板宽14.5m,箱梁高度按 2次抛物线,从跨中处3.4m变化至距主墩中心2.0m处7.7m。
主桥箱梁顶板厚度为0.28m,底板厚度按照2次抛物线,由跨中的
0.3m变化至距0号块中心线4m处的0.895m。箱梁腹板厚度1-8号梁端 采用0.9m ,9号梁段由0.9m直线渐变到0.7m ,10-15号梁段采用0.7m , 16号梁段由0.7m直线渐变到0.5m , 17-19号梁段采用0.5m。全桥共计 23个节段,0#、1#在墩顶处现浇,20#、21#、22#块为边跨现浇段,19# 块为合龙段。
根据施工组织设计要求,跨派河(75+128+75 ) m连续梁处安装两台 QTZ63塔吊作为连续梁施工期间的主要垂直运输设备。 分别安装在15#墩
左侧和16#墩左侧,轴线与墩身横轴线重合,塔吊基础顶面跟下层基础顶 面平齐;QTZ63塔吊标准臂长为45m ,加长臂可达51m ,最大起重量为6 T,额定起重力矩为63TX m ;
1.2地质情况
根据《蓬莱路跨派河桥工程地质勘查报告》 地质剖面图ZK110、ZK111 钻孔位置地质情况:表1-1地质情况表
底层编号
岩土名称
厚度(m)
岩土状态
基本承载力(kPa )
1b
素填土
0.5
廿 44- /a 黄灰色
2-2
粉质黏土
7
可塑、中等压缩
140
2-3
粉质黏土
3
可塑、中偏低压缩
190
4-1
粉质黏土
10.9
硬塑
260
6-2
泥质砂岩
1.7
强风化
300
2编制依据
(1) 《建筑工程安全生产管理条例》;
(2) QTZ63使用说明书;
(3) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
(4) 《高速铁路桥涵工程质量验收标准》(TB 10752-2010 J1148-2011);
(5) 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》 JGJ120-2012;
(6) 蓬莱路跨派河桥工程(云谷路-芮祠路)设计图纸;
(7) 中国十局集团公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、 工法及科技成果和多年积累的工程施工经验;
3施工计划
3.1施工周期安排
主桥
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