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TOC \o 1-5 \h \z -、工程概况 2
二、 编制说明和依据 2
(一) 编制说明 2
(二) 编制依据 2
\o Current Document 三、 低瓦斯隧道施工方案 3
(一) 通风方案 3
(二) 施工方案 9
(三) 隧道施工用电及照明方案 15
(四) 瓦斯检测设备与操作 18
(五) 通风管理 21
(六) 建立各项管理规章制度 24
四、 低瓦斯应急预案及物资 31
(一) 编制依据 31
(二) 编制目的 31
(三) 应急预案组织机构与管理职责 31
(四) 预测与预警机制的建立 31
(五) 瓦斯突出、爆炸事故应急措施 32
(六) 应急物资 34
(七) 应急预案演练 34
低瓦斯隧道专项施工方案
一、 工程概况
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程 MHSS-标段位
于延安市延长县境内,起讫里程 DK379+53什DK391+427全长 11.896km。其中阳山隧道作为本标段的重点控制工程, 为单洞双线隧
道,全长11.668km,按进、出口及3座斜井8个工作面组织施工。
二、 编制说明和依据
编制说明
阳山隧道测试天然气浓度最大为 5740ppm低于燃爆极限,隧道 区无储集油气构造,为岩性油藏,属低孔低渗。隧道东侧有延长油田 约5Km油层埋藏深60?300m延探1井中部深度200m影响不大; 隧道穿越基岩浅,已知最深为 83.6m;上覆黄土层渗透性良好,加速 油气逸散,阳山隧道为低瓦斯隧道,洞身存在游离态的有害气体。施 工中应采取超前探孔或加深炮眼进行超前探测,按低瓦斯隧道施工方 案组织施工。
编制依据
1、 国家有关方针法律法规和国家、有关行业标准规范、规程和 验标:
《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)
《铁路隧道设计规范》10003-2005
《铁路隧道超前地质预报技术指南》
2、 施工图纸及相关设计文件;
3、 开工前现场实地调查资料;
4、 隧道施工经验、本单位的管理水平和技术力量及设备能力;
三、施工方案
(一)通风方案
瓦斯隧道施工通风尤为重要。确定掌子面需风量,满足洞内最小 风速、洞内工作人员呼吸、稀释炮烟、排放瓦斯所需空气量、取最大 值为压入式通风系统出风口的风量。
1、 按洞内最低允许风速计算
按照我国《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002),对瓦斯隧 道最低风速取1m/s设计,为防止瓦斯积聚,对塌腔、模板台车、加 宽段、避车洞等处增加局扇进行解决,对于一般段落采用射流风机卷 吸升压以提高风速,从而解决回风流瓦斯的层流问题。
Q= VX 60 x S= 1 x 60x 84= 5040m3/min
V—洞内最小风速1m/s;
S—正洞开挖平均断面面积,取 84m2
2、 按洞内同一时间最多人数计算
Q 人员=4KM=X 100x 1.2=403m3/mi n
式中4 ――每人每分钟应供的新鲜空气标准(m3/min);
K ――风量备用系数,取1.1-1.25,取1.2 ;
M ――同一时间洞内工作最多人数,取 100人。
3、 按照独头工作瓦斯涌出量计算所需风量
Q2二QCH4K+ (Bg — Bg0)=0.5 x 1.6 -(0.5%-0) =160 m3/min
QCH—按瓦斯最大涌出量0.5 m3/min ,(注:低瓦斯隧道最大涌 出量v 0.5 m3/min);
K—瓦斯涌出的不均衡系数,取1.6 ;
Bg—工作面允许的瓦斯浓度,取 0.5%;
Bg0 —送入风流中的瓦斯浓度,取 0。
4、 按爆破时最多用药量计算
Q炸药=5Ab/t=1200m3/min ;
A—同时爆破的炸药用量,取180kg;
b—爆炸时有害气体生成量,岩层中爆破取 40L;
t —通风时间取30min。
5、 按稀释和排炮烟所需风量计算
Q4 =7.8 x [A x (S x L)2]1/ 3 /t
式中:A——次爆破最大装药量,正洞皿级围岩一次爆破装药量
A=180Kg施工中据实调整;
S—通风断面积,正洞皿级围岩 S=84^
L—通风机至掌子面的距离,L=风机至掌子面距离;
t —通风时间,一般为20?30min,取30min。
各工作面需风量计算如下:
隧道进口
Q4=7.8[(A x (S x L)2)]1/3/t=7.8 x [(180 x (84 x
3
1553/2)2)]1/3/30 =2378m /min。
1#斜井小里程
Q4=7.8[(A X (S X L)2)]1/3/t=7.8
2610/3)2)]1/3 /30 =2566m 3/min。
1#斜井大里程
Q4=7.8[(A X (S X L)2)]
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