城市轨道交通行车组织（李俊辉） 任务三：手信号的显示 手信号的显示.pptVIP

手信号（在地下车站显示手信号时按夜间方式显示) 手信号也是一种轨道交通的移动信号，它们是由人直接挥动信号旗和信号灯或借助手的动作来下达的各种命令，其中不借助工具发出的手信号称为徒手信号。信号旗有三种基本颜色：绿、黄、红；信号灯（也叫号志灯）有四种基本灯光：绿、黄、红、白。 （一）特殊情况下，列车运行时有关人员应遵守下列手信号的显示 序号 手 信 号 类 别 显 示 方 式 昼 间 夜 间 1 停车信号：要求列车停车 展开的红色信号旗，无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动 红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上、下急剧摇动 2 紧急停车信号：要求司机紧急停车 展开红旗下压数次，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动 红色灯光下压数次，无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动 3 减速信号：要求列车降低速度运行 展开的黄色信号旗，无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次 黄色信号灯光，无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次 序号 手 信 号 类 别 显 示 方 式 昼 间 夜 间 4 发车信号：要求司机发车 展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动 绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动 5 通过手信号：准许列车由车站通过 展开的绿色信号旗 绿色灯光 6 引导信号：准许列车进入车站或车场 展开黄色信号旗高举头上左右摇动 黄色灯光高举头上左右摇动 （一）特殊情况下，列车运行时有关人员应遵守下列手信号的显示 （二）、特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点 手信号类别 何种情况下显示 显示时机 收回时机 显示地点 停车信号 站间电话行车法行车时 看见列车头部灯开始 列车停车后 站台头端墙屏蔽门端门外方 紧急停车信号 1、工程列车进站或通过车站，出现危及行车安全情况；2、客车进站，发现危及行车安全情况，但来不及按压站台紧急停车按钮或紧急停车按钮不起作用时 立即显示 列车停车后 就近显示 （二）、特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点 手信号类别 何种情况下显示 显示时机 收回时机 显示地点 减速信号 发现工程列车或客车超速时 立即显示 列车头部越过信号显示地点后 头端墙侧扶梯口，靠近紧急停车按钮附近 引导手信号 看见列车头部灯开始 列车头部越过信号显示地点后 站台头端墙，屏蔽门与线路间站台上 进路开通信号 现场人工排列折返进路（如站间电话行车法行车）时 进路准备好时 司机鸣笛回示后 规定的安全位置 (三)、调车手信号 序号 调车手信号 类别 显 示 方 式 昼 间 夜 间 1 停车信号 展开的红色信号旗，无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动 红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上、下急剧摇动 2 减速信号 展开的绿色信号旗下压数次 绿色灯光下压数次 3 指挥列车或车辆向显示人方向来的信号 展开的绿色信号旗在下方左右摇动 绿色灯光在下方左右摇动 序号 调车手信号类别 显 示 方 式 昼 间 夜 间 7 三、二、一车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离 右手展开的绿色信号旗下压三、二、一次，分别表示距停留车三车（约60米）、二车（约40米）、一车（约20米） 绿色灯光平举下压三、二、一次 8 连挂作业 两臂高举头上，拢起的手信号旗杆成水平末端相接 红、绿色灯光（无绿色灯用白色灯光代替）交互显示数次 (三)、调车手信号 (四）、试验列车自动制动机的手信号显示方式如下： 制动： 昼间 夜间 绿色信号旗拢起高举，或徒手单臂高举 白色灯高举 缓解 昼间 夜间 试验完了 昼间 夜间 用拢起的绿色信号旗在下部左右摇动 白色灯光在下部左右摇动 用拢起绿色信号旗作圆形转动 白色灯光作圆形转动 （五）、 徒手信号 序号 徒手信号类别 显示方式 1 紧急停车信号（含停车信号） 两手臂高举头上，向两侧急剧摇动 2 三、二、一车信号 单臂平伸后，小臂竖直向外压直，反复三次为三车、二次为二车、一次为一车 3 连挂信号 紧握两拳头高举头上，拳心向里，两拳相碰数次 调车长或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援、发生紧急情况，没有携带信号灯或信号旗时，可用徒手信号显示，徒手信号显示方式如下： 序号 徒手信号类别 显示方式 4 试拉信号 如本表第5或第6项，当列车刚起动马上给停车信号（第1项） 5 向显示人方向稍行移动 左手高举直伸，右手平伸小臂左右摇动 6 向显示人反方向稍行移动 左手高举直伸，右手向下斜伸，小臂上下摇动 7 好了信号 单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动 （五）、 徒手信号 谢 谢 * * * * 城市轨道交通专业教学资源库 《城市轨道交通行车组织》课程 北京华鑫 北京交通运输职业学院 手信号的显示 * * * *