施工路段安全管理方案.docxVIP

最新整理施工路段安全管理方案 ***公路管理站路政科：我******公司于20xx年*月接到G310路段 进场通知后，及时组建310国道**西段改扩建工程***标项目经理部。在**市交 通局、公路管理处、铜山区交通局、三环路公路管理站路政科、交巡警大队的大 力支持和监督下，前期人员、设备进场和项目经理部建设正在进行， 特别是道路 交通限制施工标志标牌等正在准备， 初步具备交通限制施工条件，现将方案上报 贵单位。1、 工程概况310国道为横穿我国腹部地带的公路 大通道，在**境内穿过邳州北部、贾汪中部、市区北部和铜山区，境内段全长 121.491公里。该段道路是**市区主要的出入口线路之一，是重要的省际通道， 联系着**市、**西北部以及河南、陕西等广大中西部地区，同时也是中西部地区 与东部沿海相联系的过境路段，还是**市及沿线进出京福高速公路的联络道路。 本项目为310国道**西段，起于310国道与311国道聂湾交义口处，向西北经十 八里屯、至大彭镇东后，路线向大彭镇南改线，经大彭镇南，至大彭镇西南后， 路线转向西北，穿经大彭镇中学，跨大寨河与现有老路相接，沿大寨河北岸继续 向西，在夹河寨下穿京福高速公路**绕城西段，继续向西与符夹铁路平面交义 ， 经东风村，止于310国道7工苏与安徽交界处。现有道路为二级公路，本次升级改 造为一级公路，他的建设对巩固**交通枢纽地位，提高**的辐射能力， 路段通 行能力，加强与高速公路 wang络的联络，以及疏导过境交通，提升我省公路新 形象都具有重大作用。改扩建后路线全长12.82公里，采用一级公路标准，设计 速度80公里/小时，双向四车道，路基全宽26.0米，新建桥涵荷载等级为公路 -I级，小桥2座，新建涵洞14道，加长涵洞9道。桩号范围为 K**+500? K***+563.4,短链长61.27米，路线全长13.002公里。我标段桩号范围为： K**+500?K***+679 ,总造价为**** 万元。二、交通限制施工方 案 1、施工进度计划：见附表2、施工组织体系：见附表3、 安全组织体系：见附表4、全体实施交通限制施工计划（1）、交通限制施工方案 本项目因双侧加宽，施工断面很窄，所以采取路缘带位置只封闭3米，其余老路 通车的方式施工，根据相邻标段只加宽北半幅的情况， 决定先施工北半幅，施工 完成后，开放北半幅交通，再封闭施工南半幅。先封闭北半幅进行施工，全长 2.179公里，标志牌交义布置在距路缘带 3米处、路边，分别使用“禁止超车”、 “单车道双向行驶”、“限速40”等；在北半幅最东头即聂湾三角岛（K***+500） 处设置“前方施工，禁止通行”、“**市公路管理处和**市公安交巡警大队封路牌” 等标志牌，同时在此路口分流，将 东往西车辆变道回南半幅。车辆变道行驶前， 在封路处设置“左下行”导向牌；在封路口往东 1000米、300米于路北边绿化 带处面朝东分别设置“前方1000米处道路施工”、“前方300米处道路施工” 限 速“40公里”、限速“20公里”、“车道变窄”、“上下行”等标志；在北半幅我标 段最西头即K***+679处，设置“前方施工，禁止通行” “右下行”导向牌等标志。 在封路口往西1000米、300米于路南边绿化带处面朝西分别设置“前方 1000米 处道路施工”、“前方300米处道路施工” 限速“40公里”、限速“20公里”、“车 道变窄”、“上下行”等标志；在封闭路段距路缘带 3米处设置“禁止超车” “单 车道双向行驶” “限速20公里”等标志牌。因为老路为二级公路，没有中央分隔 带，我项目部根据要求在老路距路缘带 3米处设立警示墩，对于平交路口，为防 止车辆在此自 变道，将所有路口的南北两面设置“前方施工，禁止通行”标志 牌、警示桩等安全设施。 在施工南半幅时，将南半幅封闭。在南半幅最西头即 K***+679处设置“前方施工，禁止通行” 、“**市公路管理处和**市公安交巡警 大队封路牌”等标志牌，同时在此路口分流，将 西往北东辆变道回北半幅，车辆 变道行驶前，在距路缘带3米处设置“左下行”导向牌；在封闭路口往西 1000 米、300米于路南边绿化带处面朝西分别设置“前方 1000米处道路施工”、“前 方300米处道路施工” 限速“40公里”、限速“20公里”、“车道变窄”、“上下 行”等标志；在南半幅我标段最东头即 K250+500处，设置“前方施工，禁止通 行” “左下行”导向牌等标志。在封路口往东 1000米、300米于路北边绿化带处 面朝东分别设置“前方1000米处道路施工”、“前方300米处道路施工” 限速“40 公里”、限速“20公里”、“车道变窄”、“上下行”等标志；在封闭路段距路缘带 3米处设置“禁止超车” “单车道双向行驶” “限速20公里