内拉线悬浮抱杆分解组塔工程施工设计方案.docxVIP

中国电建内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方案 中国电建 内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方案 四川电力建设三公司米易?攀枝花n 四川电力建设三公司 米易?攀枝花n（n回） 500kV线路新建工程项目部 PAGE # 中国电建内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方案 中国电建 内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方案 四川电力建设三公司米易?攀枝花n 四川电力建设三公司 米易?攀枝花n（n回） 500kV线路新建工程项目部 PAGE # 中国电建HOV 中国电建 HOV；h MOR 2 内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方案 四川电力建设三公司米易?攀枝花n 四川电力建设三公司 米易?攀枝花n（n回） 500kV线路新建工程项目部 PAGE # 工程概况 米易?攀枝花n（n回）500千伏线路新建工程是米易500千伏变电站至攀 枝花U 500千伏变电站送电线路工程，具体路径：从米易变出线后基本平行于米 （易）?攀（枝花U） 500kVI回线路走线，随即跨越220 kV石永线，经平山、 火城、新河、挂膀村至茅坪，为避让尖子山主峰，线路从大火山北侧、双龙滩、 安宁下村、猛粮坝、杨柳村，在牛坝田附近从隧洞上方跨越雅攀高速公路后至新 九后，沿新九?新民公路走线，经拉扯沟至六道河，先后再次跨越220kV石永线 和雅攀高速公路，再经新民东、盐边县金江工业园区、上大凹，至麻浪地后折向 西南，在麻浪地附近先后跨越金沙江和成昆铁路， 从迤资火车站北侧经过，从豆 腐石和马头滩之间穿越攀枝花市钒钛工业园区（已取得协议） ，进入攀枝花U 500kV变电站。线路总体走向由东北向西南走线，线路途经四川省攀枝花市境内 米易县、盐边县和仁和区。其中米易县境内 37基，盐边县境内64基，仁和区境 内8基。 本工程线路全长54.737km,单回路建设，线路全长 54.737km,新建铁塔基 础及铁塔组立109基，曲折系数1.12。其中直线塔74基，悬垂转角塔6基，耐 张塔28基，终端塔2基。基础主要采用斜柱式基础、掏挖基础、人工挖孔桩基 础，基础和铁塔全部采用地脚螺栓连接。 本工程导线采用 4JL/G1A-400/35，最大使用张力 4*39395N,地线采用 JLB20A-100,最大使用张力27036N 一.内拉线悬浮抱杆分解组塔简介 内悬浮内拉线抱杆（简称内拉线抱杆，下同）是指抱杆置于铁塔结构中心呈 悬浮状态，抱杆拉线固定于铁塔的四根主材上，故称其是内拉线。 内拉线抱杆分解组塔与外拉线抱杆组塔相比较主要有如下几点优点： （1） 工具简单。用内拉线替代了外拉线（外拉线是指抱杆拉线在铁塔结构外 部的地面上锚固，也称落地拉线），减少了地锚及减短了临时拉线长度。 （2） 不受地形影响。当铁塔塔位处于陡坡地形时，由于取消外拉线，使组塔 受外界条件的限制较小。 （3） 吊装过程中，抱杆处于铁塔结构中心，铁塔主材受力较均衡，宜于保证 安装质量。 （4） 减少操作人员，主要是监视抱杆拉线人员，提高工作效率。 二.施工工艺流程 内拉线抱杆分解组塔施工工艺流程见下图 三?现场布置 内拉线抱杆单片组塔现场布置示意见图 5-2。 内拉线抱杆双片组塔现场布置示意见图 5-3。 闍S-2内拉戟I仟单 闍S-2内拉戟I仟单片组 措沈址场布齐“ 1—KM Ji I 2-e M Al 3-ft X iff TI 4- K.ttl 5-dlk-l ? I S 笊乩縄】7-車 根握t a 诩蛀菊：r 犠杆：io 图3 3内拉找地朴筑席法規场布智 5地灣勺毛承4L泄：?琴桂施.；A询整親匸 4HF t lfr—Mitftfx 11—Till $ I it—IS （5 （一）抱杆的选择及布置 1、抱杆的构成 抱杆由朝天滑车、朝地滑车及抱杆本身构成。 在抱杆两端设有连接拉线 系统和承托系统用的抱杆帽及抱杆底座。 朝天滑车连接于抱杆帽，其主要作用是穿过起吊绳以提升铁塔塔片并将起 吊重力沿轴向传递给抱杆。单片组塔法用单轮朝天滑车，双片组塔法用双轮朝 天滑车。抱杆帽与抱杆的连接，一般采用套接力式。朝天滑车能在抱杆顶端 围绕抱杆中心线水平旋转，以适应起吊绳在任何方向都能顺利通过。 朝地滑车连接于抱杆底座，其作用是提升抱杆。 抱杆分段应用内法兰连接，以便在提升抱杆时，能顺利通过腰环。如果为 外法兰接头，提升抱杆过程中，接头通过应有防卡阻的措施。 2、内拉线抱杆选用 本工程选用铝合金抱杆口 500mm *24m分段内法兰，适用于吊装 220? 500kV线路铁塔，限吊1500kg以下。 3、抱杆的长度 根据吊装铁塔的分段长度及根开尺寸，选择适宜的抱杆长度。 抱杆在塔上位置示意如图5-4所示。抱杆露出己组塔段的长度L1及插入己组 塔段的长度L2应保持一定比例。一般经验是：L1:L2=7:3。为了方便构件（即 塔片）安装就位，抱杆可以稍向起