监理细则(土钉支护).docxVIP

监理细则（土钉支护） B13 B13 无锡地铁2号线工程青龙山停车场 监理细则 土钉支护） 内容提要： 专业工程特点 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 监理工作流程 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 2011年12月 江苏省建设 江苏省建设 厅建设监理处监制 一、工程项目概况及特点 无锡地铁 2 号线工程青龙山停车场西端位于梅园站西北端， 滨湖区荣巷街道青龙山 社区，位于既有的青龙山路与青龙山交叉路口的西南地块内，场地紧邻青龙山。 停车场地块地势南低北高， 用地范围地面标高有明显的差异， 场址用地具备良好的 水电接入条件， 周边交通便利， 基本满足出入场线的布置要求， 用地面积基本能满足停 车场的布置要求。 土钉支护范围为基坑四周，挡土墙外侧。 二、 编制依据 1、工程地质勘察报告 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202-2002) 3、《建筑地基基础设计规范》 ( GB50007-2002) 4、《建筑边坡工程技术规范》 (GB50330-2002) 5、《建筑基坑支护技术规程》 ( JGJ120-99) 6、经各方批准的的施工组织设计及专项施工方案 一、土钉墙施工工艺流程 开挖工作面f修整边坡f放线定点f设置砼厚度标志 f喷射第一层砼f安装土钉 (钻孔、插筋、注浆) f绑扎钢筋网、加强筋(土钉处) f喷射第二层砼直至设计厚 度f养护f设置坡顶、坡脚排水设施 f验收 二、 工程监理对土钉墙施工的质量要求 2.1原材料的质量要求 普通硅酸盐水泥，标号不低于 425号； 钢筋必需清除锈污； 中砂含量不大于 6% ，角砾不大于 10mm； 2.1.4使用速凝剂时，应做与水泥的相溶性及凝结试验。 2.2施工机具 2.2.1成孔机械：冲击钻、螺旋钻、风轮、地质钻或洛阳铲； 2.2.2注浆设备：注浆泵、砼喷射机、空压机等设备，其性能应满足施工要求。 三、 工程监理对土钉墙的施工控制要点 3.1施工前审查施工单位的施工组织设计，检查施工机械的型号性能是否符合设 计要求，风、水、电、管路是否畅通，并进行试运转。 3.2审查混合料配合比是否符合设计要求。 3.3严格按照土钉墙施工工艺流程操作，上一层土钉墙砂浆或喷射砼达到设计强 度70%以后，方可开挖下层土方及下层土钉施工。 3.4机械开挖后，人工修整坡面，平整为 芳0mm，松土全部清除。3.5喷射土钉 部位砼时，先喷射下方、再喷射上方、每次喷射厚度不宜小于 40mm,喷射时 喷头应垂直受喷面，距离 0.6-1.2m。 3.6喷射时控制好水灰比，保持砼面平整，湿润光泽、无干斑及滑移、流淌现象。 3.7养护：在终凝后2小时进行，一般工程养护7天、重要工程养护14天。 四、 工程监理对锚杆的施工质量要求 4.1锚杆用的原材料型号规格、性能以及锚杆各个部位质量技术性能应符合设计 要求。 4.2锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合下表 4-2规定。 表4-2锚杆孔位、孔径、孔深允许偏差 \ 、、锚杆类型 水泥砂浆锚杆 树脂锚杆 摩擦型锚杆 预应力锚杆 项目 \ 孔位 允许偏差 150mm 允许偏差 150mm 允许偏差 150mm 允许偏差 200mm 孔径 50mm 不大于杆 长 30mm 不大于杆长 10-50mm 不大于杆长 200mm 孔深 大于杆体直径 150mm 大于杆径 42~50mm 符合设计要 求 符合设计要 求 4.3砂浆配合比为1.1-1.2 （重量）,水灰比为0.38-0.45d的砂浆搅拌均匀，随拌 随用、在初凝前须要用完，严防石块、杂物混入其中。 4.4注浆开始或中途停顿30min，应用清水或稀水泥浆润滑管路。 4.5注浆管应插至距孔底50-100mm，随砂浆注入缓慢拔出。杆体插入后，若孔 口无砂浆溢出，应及时补注。 4.6杆体插入孔内长度不应小于设计规定的 95%，锚杆安装后不得随意敲击。 五、 工程监理对锚杆施工的控制要点 5.1全长粘结型锚杆施工要点 5.1.1审查施工单位的锚杆施工组织方案、检查孔位，孔距是否符合设计要求； 5.1.2终孔前检查孔深是否达到设计规定是数值； 5.1.3清除孔内杂物、冲洗干净孔壁； 5.1.4材料：水泥为425号普通水泥，中细砂子不大于 2.5mm过筛； 5.1.5注浆过程必须连续砂浆随拌随用，不能超过终凝时间； 5.1.6锚杆插入砂浆孔后，注意孔口有无砂浆溢出，否则及时补注砂浆； 六、 工程监理对喷射砼的质量要求 6.1原材料质量要求 6.1.1水泥：普通硅酸盐水泥，标号 325号； 6.1.2砂：坚硬的中砂和粗砂、干法喷射含水率为 5-7%，当用防粘喷射机喷射 时可用7~10%，卵石、砾石粒径不大于 15mm； 6.1.3骨料级配如下表： 表6-1-3喷射砼骨料