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HA31 动力性及续航里程计算报告 编 号： 本号： 众泰 HA31整车开发项目 HA31项目动力性及续航里程计算 报告 编 制： 校 对： 审 核： 批 准： 江苏金坛汽车工业有限公司 2015 年 07 月 前 言 本报告描述 HA31项目动力性及续航里程计算。 本分析报告由江苏金坛汽车工业有限公司提出。 本分析报告由 HA31项目组负责起草。 本分析报告主要起草人 : 本分析报告于 2015 年 7 月发布。 目 录 一、概述 1 二、计算输入参数 1 2.1 计算用基本参数列表 1 2.2 参数取值说明 2 2.3 电机特性曲线 3 2.4 后桥主传动比的确定 4 三、动力性能分析计算基本方法 4 3.1 驱动力、行驶阻力及其平衡图 5 3.2 动力特性图 7 3.3 功率平衡图 7 3.4 爬坡度曲线图 7 3.5 加速度曲线及加速时间 8 四、动力性能分析计算 8 4.1 驱动力——行驶阻力平衡图 9 4.2 动力特性图 10 4.3 功率平衡图 10 4.4 爬坡度曲线图 11 4.5 加速度曲线图 12 4.6 加速时间 - 速度曲线图 12 五、续航里程计算 13 1. 等速法 13 2. 工况法 13 六、动力性及续航里程计算结果及分析 14 参 考 文 献 15 江苏金坛汽车工业有限公司 HANGZHOU E.V. AUTO 一、概述 汽车作为一种高效率的运输工具，运输效率之高低在很大程度上取决于汽车的动力性。 所以，动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。动力性的好坏，直接影响到汽车在 城市和城际公路上的使用情况。因此在新车开发阶段，必须进行动力性计算，以指导设计方 案是否满足设计指标和使用要求。动力性计算的主要内容包括以下几项： 汽车的最高车速 Uamax； 加速时间 t ； 最大爬坡度 i max； 续航里程； 下面根据汽车理论对 HA31动力性相关指标进行计算分析。 二、计算输入参数 2.1 计算用基本参数列表 计算用参数列表见表 1 表 1 计算用参数列表 参数名称 参 数 值 电机型号 216V 18kw 永磁同步电机 变速器型式 5 档手动 一挡 3.308 变 1.913 二挡 速 1.258 三挡 器 0.943 四挡 速 0.763 五挡 比 3.231 倒挡 后桥主减速比 4.158 满载质量（ kg） 1865 动力传动系统机械效率 90% 电机效率 90% 空气阻力系数 0.32 迎风面积（ m2） 2.068 第1页共14页 江苏金坛汽车工业有限公司 HANGZHOU E.V. AUTO 滚动阻力系数 经验公式（ 2） 车轮滚动半径（ m） 0.308 蓄电池总能量 26Kwh 蓄电池平均放电效率 95% 2.2 参数取值说明 1）空气阻力系数 根据同类车型的比较，初步确定空气阻力系数为 0.32 。 2）迎风面积 根据车身外表面及各种附件的数模投影计算出迎风面积 A 为： A=2.068m2 3）动力传动系统机械效率 根据 HA31的动力传动系统具体结构， 传动系统的机械效率 T 主要由变速器传动效率 1 、 传动轴万向节传动效率 2 、主减速器传动效率 3 等部分组成： T 1 2 3 （1） 其中： 1 =98％； 2 =97%； 3 =95% 可得： T =98％× 97%×95%=90% 4）滚动阻力系数 f 滚动阻力系数采用推荐的轿车轮胎在良好路面上的滚动阻力系数经验公式进行计算： ua u a 4 Ff c f 0 f 1 f 4 （ 2） 100 100 其中： 对于 HR级轮胎（允许最高车速为 210km/h 的子午线轮胎），推荐范围如下： f 0 —— 0.0081 ～0.0098 ，取 0.009 ； f1 —— 0.0012 ～0.0025 ，取 0.002 ； f 4 —— 0.0002 ～0.0004 ，取 0.0003 ； c —— 对于良好沥青路面， c =1.2 ； ua —— 汽车行驶速度，单位为 km/h。 第2页共14页 江苏金坛汽车工业有限公司 HANGZHOU E.V. AUTO 图 1 滚动阻力系数——速度曲线图 2.3 电机特性曲线 将电机功率 Pe、转距 Ttq 与电机转速 n 之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为电机 特性曲线。在进行动力性能计算时，主要用到电机的功率、转矩随转速的变化情况。 表 2 电机主要性能参数 电压（ V） AC140 最大功率（ kW / r/min ） 45 最大转矩（ N·m / r/min ） 150 因变速器最大输入扭矩为 150N.m，所以限制电机的最大输出扭矩为 150N.m。 电机的功率、转矩随电机转速变化的关系曲线通过拟合方式确定，已知条件为