原创力文档- 12
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- 2020-11-11 发布于天津
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主要设计原则一设计频率桥梁涵洞特大桥或大桥属于技术复杂修复困难或重要者检算洪水频率为二列车活载铁路列车竖向静活载采用中华人民共和国铁路标准活载即中活载三通航净空及建筑限界通航桥梁通航的桥孔其桥下通航净空和设计通航水位应符合内河通航标准或与航运部门协商确定跨越既有铁路的桥梁建筑限界满足电力牵引的双层集装箱运输基本建筑限界跨越地方道路的桥梁根据不同的地方道路等级满足现行的公路工程技术标准或与有关部门的协议四既有桥涵利用加固及改建的原则与意见根据前五次铁路提速的经验既有混凝土梁在增设横向预应力联结后可
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主要设计原则
（一）设计 xx 频率：桥梁：
涵洞：
特大桥（或大桥）属于技术复杂，修复困难或重要者检算洪水频率为。
（二）列车活载
铁路列车竖向静活载采用中华人民共和国铁路标准活载，即 “中—活载 ”
（三）通航净空及建筑限界
1、通航桥梁
通航的桥孔，其桥下通航净空和设计通航水位应符合 “内河通航标准 ”
（GB50139-2004，或与航运部门协商确定。
2、跨越既有 xx 铁路的桥梁 建筑限界：满足电力牵引的双层集装箱运输基本建筑限界 SJX-JD
3、跨越地方道路的桥梁： 根据不同的地方道路等级满足现行的《公路工程技术标准》或与有关部门 的协议
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