02-闫千户站盖挖子单位验收自评报告1.pdfVIP

济南市轨道交通R2线一期土建施工三标段 闫千户车站-盖挖主体土建子单位工程 验收质量自评报告 建设单位： 济南轨道交通集团有限公司 施工单位： 中铁二十一局集团有限公司 监理单位： 北京致远工程建设监理有限责任公司 山东省华一建设项目管理有限公司联合体 济南市轨道交通R2线一期土建工程施工三标段项目经理部 日 期： 2020年4月 目 录 一、工程概况 1 1、施工范围及设计概况1 2、参建单位2 3、工程施工情况2 4、节点验收情况3 5、验收范围及说明3 6、项目人员组织机构4 二、施工依据4 三、原材料及工程质量控制情况6 1、原材料及复试情况6 2、施工试验情况7 3、桩身完整性检测7 四、观感质量检查情况7 五、安全与功能检查情况8 1、施工测量情况8 2、监控量测情况8 3、地下工程防水效果检查情况9 六、质保资料的审查情况9 七、 工程施工质量验收资料情况及统计汇总10 八、设计变更及其他需要说明的问题11 九、目前遗留的工程问题11 十、质量评定自评意见11 一、工程概况 1、施工范围及设计概况 闫千户站主体结构总长为486.8m，标准段宽度为23.3m，基坑深度标准段约 为18.2m、东西端头井约为20.14m，为地下二层岛式站台车站，M1 换撑节点处 为地下三层，除盖挖段以外主体结构采用明挖法施工，支护采用钻孔灌注桩+止 水帷幕+内支撑体系。 R2 线车站主体在老屯东路、匡山小区中路路口处设置2 处逆作顶板，采用盖挖顺作法施工。 （1）盖挖段围护结构概况 基坑深约18.2m，采用φ1000@1500mm 钻孔灌注桩围护，有效桩长23.41m, 基坑止水采用φ800@450mm 双重管旋喷桩止水帷幕；盖挖段沿基坑深度方向设 置4 道支撑，其中第一道为∅ 609 （t=16mm）钢管支撑 （盖板施工阶段）；第二、 四道为∅ 609 （t=16mm）钢管支撑，第三道为∅ 800 （t=16mm）钢管支撑 （盖挖 施工阶段）。 （2）盖挖段主体结构概况 闫千户站于12-15 轴、44-47 轴处设置两处逆作盖板。12-15 轴盖板长16.75m， 宽21.1m，44-47 轴盖板长16.25m，宽24.7m。车站盖板采用逆作法施工，盖挖 段其余结构采用盖挖顺作法施工，支护采用钻孔灌注桩+止水帷幕+内支撑体系。 主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构。其中主体结构顶板、底板、侧墙、 底板梁、中板梁和顶板梁均采用C35 防水混凝土，抗渗等级≥P8；结构柱采用C45 混凝土；底板下素混凝土垫层强度等级为C20，并采用早强混凝土；底板素混凝 土回填采用C30 混凝土，车站内部结构均采用C35 混凝土。主体结构钢筋采用 HPB300 级及HRB400E级，梁、板和墙钢筋保护层迎土面为50mm、背土面为40mm， 1 柱和中板保护层为30mm，钢筋的锚固长度和搭接长度：除特殊注明外，d≤25mm 锚固长度LaE=37d、d＞25mm 锚固长度LaE=41d；单面搭接焊长度Lle=10d、双面 搭接焊长度Lle=5d(同一截面上钢筋接头百分率不大于50%）；采用机械连接时， 接头等级为Ⅰ级。 图1.1 闫千户站12-15轴、44-47轴盖板平面布置图 2、参建单位 建设单位：济南轨道交通集团有限公司 设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院 勘察单位：中国有色金属工业西安勘察设计研究院 监理单位：北京致远工程建设监理有限责任公司/山东省华一建设项目管理 有限公司 第三方检测：山东省建筑科学研究院 第三方监测：山东明嘉勘察测绘有限公司 第三方测量：济南市勘察测绘研究院 施工单位：中铁二十一局集团有限公司 3、