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水稳拌合站调试 浅析水稳级配碎石施工中拌和站的标定及控制 摘要 : 本文针对水稳拌和站计量及控制做了简单 的介绍，阐述了集料比例，水泥剂量的含义。分 析了影响配合比的各种因素； 介绍了拌合站控制 的两种方式：自动控制、手动控制；分析了如何 更准确的控制拌合站，更精确的接近配合比设 计。介绍了集料比例的控制，集料质量的控制， 水泥剂量控制， 混合料含水量的控制。 并对如何 标定和控制拌合站进行了总结。 关键词： 水稳级配碎石；计量标定；控制；配合比 设计；转速； 前 言： 随着我国高速公路的迅猛发展， 半刚性基层在公路中的应用越来 越广泛，特别是水稳级配碎石作为高速公路的基层更为广泛的应用。 如何更准确的控制拌和站按照既定的配合比生产混合料， 对施工质量 起到决定性作用。这就要求在拌和过程中如何使混合料更加接近配合 比设计，控制好集料比例、水泥剂量、和混合料含水率。为保证施工 质量打下坚实基础。 一、原理及设置： 拌和站计量主要分集料计量、 粉料计量 ( 水泥计量 ) 、水计量等三 大部分，都是流量秤，靠电机的转速控制重量。 水稳级配碎石配合比设计中：集料比例就是干集料质量的比例， 水泥剂量就是水泥质量和干集料的比值， 含水率就是水的质量与干集 料和水泥之和的质量的比值。 水稳拌和站有两种拌和控制方式即自动控制、 手动控制。随着科 技水平不断发展， 现今拌和站越来智能化， 大多数公路施工中水稳混 合料的生产都是采用自动控制， 按照设计配合比进行设置。 对于高速、 一级公路施工要求严格， 往往忽略了含水量的问题， 生产出的混合料， 有失准确。在设计配合比中试验中，集料的质量为烘干后的质量（ m 干），而在拌和站自动设置中， 忽略了此项， 即控制集料的比例的质量 为包含天然含水量（ m干 +m天然含水量 ），对于工程量 较大的施工建设中，对于石料的用量控制和质量控制都存在一定 误差。 下面通过手动和自动设置的两种方法进行设置对比分析， 使我们 能够在公路施工中选择最佳的方法进行拌和站的设置， 更精确控制拌 和站出料的质量 。 二、拌和站的标定及控制 1、手动控制（以某条高速公路基层为例 , 拌和站为 W600） 1）水泥稳定碎石配合比设计：料仓原材料规格尺寸： 1#料： 19-31.5mm 2# 料： 9.5-19mm 3#料： 4.75-9.5mm 4# 料：石屑（ 0-4.75mm） 集料设计比例： 1# ：2#：3#：4# =20:30:15:35 水泥设计剂量： 4.5% 最佳含水率： 5% 2）首先要确定料仓进料口尺寸，固定进料口高度并标注记号，以便维修后恢复到原来的高度； 其次料仓的排布要合理， 按拌和缸由远到近的顺序集料粒径有大到小，减少细集料沾皮带。 将拌和站调到手动设置，关闭其他料仓，开启1#料仓分别用 15 赫兹、 20 赫兹、 25 赫兹按 10 分钟进行上料，并用翻斗车进行接料， 过秤，记录重量（湿重 G总 ），取料测量含水率，测含水率时集料要在 不同的地方取五组以上计算平均值， 以保证数值的准确性， 根据测量 的含水量计算每种集料的干重（ G干）。 数据结果汇总如下： 1# 含水率统计表 序号 含水量（ %） 平均值 备注 1 1.3 1.3 1.4 1.4 1.5 1.4 15H 2 1.2 1.3 1.5 1.4 1.5 1.4 20H 3 1.0 1.3 1.3 1.4 1.1 1.2 25H 1#集料不同转速出料情况汇总表 转速（赫兹） 15 20 25 出料时间（ min） 10 10 10 料重（ t ） 15.12 20.35 24.95 t/ 每小时 90.72 122.10 149.70 含水率（ %） 1.4 1.4 1.2 G干（t ） 89.47 120.41 147.92 t/1 赫兹每小时 5.96 6.02 5.92 平均 5.96 2#料仓、3#料仓、4#料仓按照 1#料仓方法进行标定其结果汇总如下： 2#含水率统计表 序号 含水量（ %） 平均值 备注 1 1.6 1.7 1.5 1.7 1.6 1.6 15H 2 1.8 1.7 1.6 1.6 1.7 1.7 20H 3 1.9 2 1.8 1.8 1.8 1.9 25H 转速（赫兹） 15 20 25 出料时间（ min） 10 10 10 料重（ t ） 16.89 21.97 27.68 t/ 每小时 101.34 131.82 166.08 含水率（ %） 1.6 1.7 1.9 G干（t ） 99.74 129.62 162.98 t/1 赫兹每小时 6.65 6.48 6.52 平均 6.55 2#集料不同转速出料情况汇总表 3#含水率统计表 序号 含水量（ %） 平均值 备注 1 1.6 1