深圳地铁的7号线7301-1标珠光站C出入口2号风亭组基坑工程工作汇报材料.pptVIP

深圳地铁7号线7301-1标;;深圳地铁7号线珠光站位于深圳市南山区龙珠大道与龙珠二路交口处，车站为2层地下站，岛式站台，车站中心里程为设两风亭及三个出入口，1号、2号风亭组及C、D出入口采用明挖法施工，B出入口采用明暗结合法施工。;珠光站C出入口及2号风亭组基坑共坑，基坑围护结构采用600mm厚工字钢接口的地下连续墙，地下连续墙入土深度不小于5m，局部位置因砂层较厚，地下连续墙嵌入深度为砂层底面下1.5m，大于5m以下采用素混凝土连续墙，墙顶设800×800的冠梁。;C出入口及2号风亭组基坑围护结构安全等级为二级，重要性系数为1.0。 ?基坑内共设两道支撑，第一道支撑采用混凝土撑，间距6m，第二道支撑采用Φ609，t=16mm带活络头的钢管支撑，支撑水平方向按最大间距3m布置。;第一部分 工程概况;第一部分 工程概况;第一部分 工程概况;C出入口及2号风亭组位于车站主体北侧，基坑北侧为龙联花园居民小区，该小区居民楼距基坑最近处29.37m,基坑北侧有一与基坑围护结构平行的Ф300给水管，距连续墙最近处1.0m。;基坑开挖范围内上覆第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、冲洪积层（Q4al+pl）、残基层；自上而下主要分布：素填土、粉质粘土、砾砂、全风化岩花岗岩。 基底、墙底地质情况：基坑范围内主要是素填土、粉质粘土、砂层，底板处基本处于砂层范围内，地连墙底部位于全风化花岗岩层内。;