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国家高速公路十堰至天水联络线（ G7011 ） 陕西境 XXXXXXXX 高速公路（ EA-01 合同段） 设计工作总结 设计院 二〇一一年十月 目 录 XXXXXXXXXXX高速公路设计总结 一、概述 XXXXXXXX高速公路（编号： G7011）是国家高速公路网规划中的一条横向联络线，路线走向与国道 316 大致平行，该线东起湖北省十堰市，西至甘肃省天水市，自东向西连接了福银、包茂、京昆和连霍四条国家高速公路，途经湖北、陕西和甘肃三省，全线规划总里程约 770 公里。 XXXXXXXX高速公路第 EA-01 合同段（以下简称 “本项目”）是 XXXXXXXX 高速公路的重要路段，也是陕西省规划的“三纵四横五辐射”高速公路网 的组成部分，是陕南汉江经济带的公路运输大动脉，在全省干线公路网中 具有特殊的地位和作用。 该项目的实施对于完善国家和陕西省高速公路网， 充分发挥高速公路网的整体效益，对加快中西部地区经济发展，特别是陕 南汉江流域经济发展，有效改善陕南地区的交通条件和经济发展环境，促 进陕西省经济全面、协调、健康发展均具有积极的促进作用。同时，对加 强与周边省、市的联系、加快区域旅游资源开发及促进旅游业发展也具有 十分重要的意义。 1.1 、任务来源及依据 我院中标承担第 EA-01 合同段（工可桩号： K0+000～K72+000，主线高 速公路工可长 70.97km）主体工程及全线（工可桩号： K0+000～K127+000， 主线高速公路工可长 125.97km）安全设施标志、标线的勘察设计工作， EA-01 合同段为本项目的总体设计单位。 主要设计依据有： 1）陕西省高速公路建设集团公司发布的第 EA-01合同段“中标通知书”； 2） XXXXXXXXXXXXX设计院编制的《国家高速公路十堰至天水联络线 （G7011）陕西境 XXXXXXXX高速公路工程可行性研究报告》 ； 3）国家发展和改革委员会《国家高速公路十堰至天水联络线（ G7011） 陕西境 XXXXXXXX高速公路可行性研究报告专家组咨询评估意见》 ； 4）交通部有关规范、规定、标准等； 《国家高速公路十堰至天水联络线（ G7011）陕西境 XXXXXXXX高速公路 EA-01 合同段初步设计》； 6）省交通厅关于《十天线陕西境 XXXXXXXX高速公路鄂陕界至安康东 段初步设计审查意见 》（2008.12）； 7）陕西省交通厅等主管部门对本项目的有关文件、 函件、会议纪要等； 《陕西省公路建设工程质量工作要点 》（2007 版）； 陕西省交通厅和高速建设集团公司（业主）针对本项目的有关文 件及指示精神。 11）XXXXXXXXXXXXX设计院编制的《国家高速公路十堰至天水联络线 （G7011）陕西境 XXXXXXXX高速公路勘察设计大纲》； 12）中交第二公路勘察设计研究院有限公司关于本项目咨询意见； 13）湖北省、陕西省两省交通厅《鄂陕两省省际衔接方案及有关问题 的协议》； 14）XXXXXXXXXXXXX设计院下达的项目任务书。 1.2 、沿线自然地理环境 本项目位于大巴山北麓山地，境内以少土多石的中－低山区为主，海拔一般在 220—1500 米之间，地势总体呈南高北低，西高东低，近东西向山脉与河谷相间的地貌特征。总体属大巴山北麓中山地貌单元，区 内山势陡峻巍峨，河谷切割较深，山边坡陡峻，相对比高大于 500 米；沿线河谷总体较窄，以“ V”型河谷为主，“U”型宽谷少量，属中一深切割区。东段富家河（湖北境）、红石河、白石河、冷水河河谷主流段较开阔，以“ U”型河谷为主，河曲发育，宽谷处多发育多级冲积阶地，两侧山势相对较陡，相对比高小于 500 米，属中度切割区。根据其切割深度可划分为中山地貌和低中山地貌。 本项目属北亚热带湿润大陆季风气候，受地势影响，全区气候差异 比较大，垂直变化明显。平均最低气温 3.5 ℃，平均最高气温 27.6 ℃。区内年平均降水量在 450～1200 毫米之间，降水的总趋势是东南向西北递减，降水等值线呈东西向。暴雨多集中在 7～9 月，夏、秋两季易形成滑坡、泥石流等自然灾害。夏季往往有区域性的大风、冰雹。 项目所在区域地表水流均属长江流域，汉江中游水系，路线主要沿红 石河、白石河、韩昌河、冷水河、朱家河及大金河布设。白石河为汉江一 级支流，其较大支流有红石河、厚子河与韩昌河；冷水河为汉江一级支流， 其支流有朱家河；大金河为旬河二级支流，其支流有小金河。其余沿线支 沟、支流规模较小，多呈树枝状排列。 项目区地震动峰值加速度 0.05g ，反应谱特征周期（ s）为 0.40 ，对应 地震基本烈度为Ⅵ度。 1.3 、工程规模 主要工程数量 序号 项 目 单位 1 路线长度 公里 2 填方 万立方米 3 路基土石方